核心提示：摘要: 通過數據測量和分析，介紹了影響板卷運輸百噸公里燃油消耗的潛在原因，對主要潛在原因的差異進行了對比，并從教育培訓、加強對流、提高滿載率等方面提出了改進措施，降低了板卷運輸百噸公里燃油的消耗水平。梅鋼熱軋板卷的運輸業務，目前除汽提部分外全部由運輸部承擔，起點為熱軋板廠，終點為成品碼頭( 室內庫房、室外場地及碼頭平臺) 、酸軋熱卷庫、酸洗熱卷庫、文騰庫、陸運庫及梅林庫等。原料卷目前由框架車作業，成品卷則為平板車作業。在綜合考慮運量及周轉量等因素的前提下