燒結(jié)機裝臺車過程中主傳動變頻器 過負(fù)荷跳閘問題探討

發(fā)布日期:2016-03-10 作者:陳主成 瀏覽次數(shù):
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核心提示:【摘要】對燒結(jié)機試車過程中主傳動設(shè)備變頻器過負(fù)載跳閘現(xiàn)象進行了理論計算和簡易分析,期望在新建燒結(jié)機的試車調(diào)試過程中,為相關(guān)讀者提供經(jīng)驗和借鑒。新建燒結(jié)機在上下軌道未裝滿臺車的條件下,通過頭部大星輪和彎道,把單個臺車裝入下部軌道的過程中,驅(qū)動大星輪電機的變頻器,即使無機械卡阻,也會發(fā)生過負(fù)荷跳閘;跳閘時的臺車位置都在頭部的彎道中;該現(xiàn)象在不同面積的燒結(jié)機裝臺車的過程中均有發(fā)生。下面以青島鋼鐵240 m2 燒結(jié)機為例進行討論,期望對今后燒結(jié)主傳動的調(diào)試有所裨益。
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