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燒結(jié)機(jī)環(huán)冷風(fēng)機(jī)故障診斷與處理

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-05-18  作者:田國(guó)福  瀏覽次數(shù):1563
 
核心提示:摘要:運(yùn)用振動(dòng)分析儀現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)風(fēng)機(jī)波形及頻譜圖等方法,判斷265m2燒結(jié)機(jī)環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中振動(dòng)數(shù)值超標(biāo)故障,確定故障原因是由于轉(zhuǎn)子不平衡導(dǎo)致。現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用動(dòng)平衡技術(shù)處理,消除了故障,使振動(dòng)數(shù)值達(dá)到了合格水平。 關(guān)鍵詞:燒結(jié)機(jī);環(huán)冷風(fēng)機(jī);風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子;振動(dòng)分析儀
 燒結(jié)機(jī)環(huán)冷風(fēng)機(jī)故障診斷與處理

田國(guó)福

(山鋼股份萊蕪分公司煉鐵廠,山東濟(jì)南271104)

摘要運(yùn)用振動(dòng)分析儀現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)風(fēng)機(jī)波形及頻譜圖等方法,判斷265m2燒結(jié)機(jī)環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中振動(dòng)數(shù)值超標(biāo)故障,確定故障原因是由于轉(zhuǎn)子不平衡導(dǎo)致。現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用動(dòng)平衡技術(shù)處理,消除了故障,使振動(dòng)數(shù)值達(dá)到了合格水平。

關(guān)鍵詞燒結(jié)機(jī);環(huán)冷風(fēng)機(jī);風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子;振動(dòng)分析儀

1  前言

山鋼股份萊蕪分公司煉鐵廠4#265m2燒結(jié)機(jī)配套280m2環(huán)冷機(jī),環(huán)冷機(jī)配置5臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī),環(huán)冷冷卻風(fēng)機(jī)是對(duì)燒結(jié)機(jī)所生產(chǎn)的燒結(jié)礦進(jìn)行冷卻的關(guān)鍵設(shè)備。在設(shè)備運(yùn)行過程中,2#冷卻風(fēng)機(jī)因軸承座出現(xiàn)振動(dòng)超標(biāo)造成風(fēng)機(jī)故障停機(jī),不能同步環(huán)冷機(jī)正常運(yùn)行,造成燒結(jié)礦溫度偏高,影響輸送皮帶使用壽命。通過振動(dòng)分析儀監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),結(jié)合故障參數(shù)數(shù)據(jù)、頻譜圖、波形圖等進(jìn)行分析,最終現(xiàn)引起故障的原因,并利用最短的時(shí)間進(jìn)行了處理,確保了冷卻風(fēng)機(jī)同步環(huán)冷機(jī)開機(jī)運(yùn)行[1-3]。 

2  風(fēng)機(jī)故障診斷分析

280m2環(huán)冷機(jī)配置5套G4系列鼓風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)為G4-73-25D。風(fēng)機(jī)流量324 000 m3/h,葉輪直徑2.5 m,壓力5 082 Pa,配套電機(jī)型號(hào)YKK5604-8-630 kW,10kV。 

經(jīng)檢測(cè)分析,引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有多方面,主要有以下幾點(diǎn)。

1) 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡。不平衡是旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見的故障,引起轉(zhuǎn)子不平衡的原因有:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、制造和安裝誤差、材質(zhì)不均勻、受熱不均勻、轉(zhuǎn)子部件(配重)脫落。運(yùn)行中轉(zhuǎn)子的腐蝕、磨損、結(jié)垢、零部件的松動(dòng)和脫落等都能引起轉(zhuǎn)子不平衡。

2) 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不對(duì)中。不對(duì)中通常指相鄰兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度,轉(zhuǎn)子不對(duì)中可分為聯(lián)軸器不對(duì)中和軸承不對(duì)中;聯(lián)軸器不對(duì)中又可分為平行不對(duì)中、偏角不對(duì)中和平行偏角不對(duì)中3種情況。

3 )轉(zhuǎn)子碰摩。受風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),機(jī)組運(yùn)行參數(shù)不斷提高,其間隙不斷減小,以及運(yùn)行過程中不平衡、不對(duì)中、熱彎曲等因素的影響,經(jīng)常發(fā)生轉(zhuǎn)子摩擦故障。因轉(zhuǎn)子摩擦部位不同,碰摩分為兩種情況:轉(zhuǎn)子外緣與靜止件接觸而引起的摩擦,稱為徑向摩擦;轉(zhuǎn)子在軸向與靜止件接觸而引起的摩擦,稱為軸向摩擦。從不同的角度,摩擦還可以分為局部摩擦和全面摩擦,早期、中期和晚期碰摩等。

4 )油膜振蕩。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升到比第1臨界轉(zhuǎn)速的2倍稍高以后,由于此時(shí)半速渦動(dòng)的渦動(dòng)速度與轉(zhuǎn)軸的第1臨界轉(zhuǎn)速相重合即產(chǎn)生共振,表現(xiàn)為強(qiáng)烈的振動(dòng)現(xiàn)象。油膜一旦發(fā)生振蕩,將始終保持約等于轉(zhuǎn)子1階臨界轉(zhuǎn)速的渦動(dòng)頻率,而不再隨轉(zhuǎn)速的升高而升高。

3  故障檢測(cè)及處理

3.1機(jī)組測(cè)點(diǎn)布置

環(huán)冷機(jī)2#冷卻風(fēng)機(jī)機(jī)組測(cè)點(diǎn)布置如圖1所示。

圖片1 

3.2機(jī)組振動(dòng)數(shù)據(jù)采集及故障分析

風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中振動(dòng)突然加大,風(fēng)機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速為740 r/min。使用振通904測(cè)量其水平振動(dòng)位移達(dá)63.39 μm,超過報(bào)警值。測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)分析見圖2。

圖片2 

從頻譜圖及波形圖中可以看出,其工頻振值達(dá)63.39 μm,其波形圖近似于正弦波,頻譜圖中諧波分量集中于基頻12.5 Hz,并且出現(xiàn)很小的高次諧波,使整個(gè)頻譜呈現(xiàn)出“楓樹形”。通過分析,判定該風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障主要為轉(zhuǎn)子不平衡引起的。具體分析如下:1)通過測(cè)點(diǎn)振動(dòng)趨勢(shì)圖分析,其測(cè)點(diǎn)IX振動(dòng)值上升幅度較大,可以判定測(cè)點(diǎn)振值增大為振動(dòng)量傳遞引起;2)風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中,將所有風(fēng)機(jī)軸承座、電機(jī)地腳螺栓進(jìn)行緊固,未發(fā)現(xiàn)地腳有松動(dòng)現(xiàn)象,因此排除地腳螺栓松動(dòng)引起的故障;3)通過波形及頻譜圖分析,判定其為典型的轉(zhuǎn)子不平衡故障。

3.3運(yùn)用VB8- II平衡儀對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡校正

1) 考慮到風(fēng)機(jī)系統(tǒng)采用剛性轉(zhuǎn)子,而且符合應(yīng)用單面動(dòng)平衡技術(shù)要求,故選用剛性轉(zhuǎn)子測(cè)相平衡法處理此次動(dòng)平衡故障。

2 )粘貼反光片,選擇外露的軸段,此段軸上用黑漆涂黑。待黑漆晾干后,用細(xì)砂紙打磨黑漆表面,打磨至不反光為止。然后將1片25 mm x 50mm的反光紙用瞬干膠粘牢至黑漆表面。

3) 將轉(zhuǎn)速表座固定在軸承座鋼結(jié)構(gòu)底座上,速度傳感器放置于表座卡盤上。振動(dòng)傳感器固定在軸承座兩端。

4) 動(dòng)平衡儀具體操作設(shè)置。動(dòng)平衡測(cè)量就是測(cè)量振動(dòng)的基頻分量。先將“通頻-選頻”鍵按下,然后再按下“基頻”和“位移”鍵,此時(shí)振幅指示即為基頻、位移振動(dòng)幅值。

5 )測(cè)量初始振動(dòng)矢量圖片3。準(zhǔn)備完畢后,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),待轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,觀察儀器顯示轉(zhuǎn)速,待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,記錄初始振動(dòng)矢量圖片3(95μm,130°)。

6 )計(jì)算試加重量。按照平衡儀器要求的平衡精度等級(jí)G,則所需試重為:

圖片4 

式中:M為轉(zhuǎn)子重量,kg; G為平衡精度等級(jí),mm/s; n為被平衡機(jī)器的最大工作轉(zhuǎn)速,r/min; r為試重位置半徑為mm;m為試重,g。

7 )試加配重塊。利用上述公式計(jì)算得出試重塊m=450g,按照要求焊加在被平衡轉(zhuǎn)子立面上,相位取0°。可寫表達(dá)式圖片5(0.45,0°)。

8 )第2次啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。待達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),測(cè)取軸承座振動(dòng)幅值和相位,其矢量以圖片6圖片6(130μm,230°)。

9) 計(jì)算影響系數(shù)K。

圖片7 

計(jì)算得影響系數(shù)K (78,152°)。計(jì)算實(shí)際需加重量Q。

圖片8 

求得實(shí)際需加重量Q(1.21,236° )。

10 )焊加求得配重塊Q。計(jì)算得出需加配重塊質(zhì)量1210 g,相位取236°。

11)重新開機(jī),故障消除。

4  結(jié)語

判斷風(fēng)機(jī)故障,首先通過頻譜圖和波形圖判斷故障原因。采用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡處理故障省時(shí)、省力,節(jié)約費(fèi)用。

參考文獻(xiàn):

[1]  周寶堂.振動(dòng)測(cè)試分析與動(dòng)平衡[M].杭州:浙江大學(xué)出版社,1991.

[2]  安勝利,楊黎明•轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡技術(shù)[M]•北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2007.

[3]  楊國(guó)安.機(jī)械設(shè)備故障診斷使用技術(shù)[M].北京沖國(guó)石化出版社,2007. 

 
 
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