張俊鋼

(安陽鋼鐵建設有限責任公司  安陽  455004)

【摘要】針對燒結機機頭鋪底料倉設備進行技術改進，大大地提高了鋪底料倉設備的穩定性和生產能力，解決了大塊燒結礦扛、卡鋪底料擺動料斗等長期存在的問題。保障了設備平穩運行。

【關鍵詞】燒結機；鋪底料倉；安裝報警裝置

1前言

安鋼煉鐵廠3號燒結機年生產燒結礦500萬t, 直供3號高爐優質燒結礦，與3號高爐屬于鋼性對接，它的運行是否正常直接制約到高爐生產。鋪底料設備又屬燒結生產系統中的咽喉設備.設備使用性能的好壞，嚴重影響燒結礦的產量和質量。然而,3號燒結機自投產以來，多次出現因配料中煤粉量過大、燒結礦過燒或其他生產原因造成燒結機臺車粘接大塊燒結礦，在單輾處不能脫離臺車。嚴重時會導致鋪底料擺動料斗傾翻，致使數十t的鋪底料灑滿臺車，造成燒結機長時間停機事故。

2鋪底料倉工作原理

燒結機鋪底料倉是燒結生產的主要設備，安裝在機頭九輾布料器的前部，燒結礦經過篩分系統分級，成品燒結礦直接運輸到3號高爐，14mm 左右的燒結礦作為鋪底料通過皮帶直接運輸到燒結機上方的鋪底料倉內，鋪底料倉起著儲存鋪底料和將鋪底料均勻裝入燒結機臺車的作用。鋪底料倉兩側裝有兩個軸承座用來固定擺動斗，燒結機生產時在有限范圍內前后擺動料斗，行程不超過100mm,起到緩沖作用。料斗背部兩端各連接一根?30mm鋼絲繩，鋼絲繩下部有配重，用于擺動料斗在算條壓輻未完全壓平的爐條扛卡后，在有效范圍內前移后能及時復位，鋪底料就能均勻準確的按照設定要求鋪在臺車上。起到保護臺車爐條的作用,滿足燒結生產要求。

3存在問題分析

燒結機在生產過程中，有時難免會出現燒結機配料煤粉過大、燒結礦過燒等因素，就會導致臺車上結大塊，臺車算條上粘接燒結礦大塊經過機尾單輾處有時不能夠及時脫離，隨著臺車的運行，如果不及時發現進行處理，臺車運行至燒結機機頭，過燒的燒結礦因粘接過牢，就會扛、卡鋪底料擺動斗，造成擺動料斗移位，向前嚴重傾斜，導致大量的鋪底料倉傾斜至燒結機臺車上，造成嚴重停機事故。直接影響到燒結礦的生產，就會長時間停產造成高爐休風。

4改造方案

臺車粘接大塊現象一般不易及早發現，特別容易造成事故。所以為了消除存在的生產隱患，做到防患于未然。根據分析研究和現場測繪，利用杠桿原理,設計研制了一套燒結機臺車結大塊報警裝置。根據臺車寬度安裝在臺車下部接近機頭部位（5號風箱位置）比較合適，因在這個地方, 粘接不牢的已經在回程脫落，未脫落的就是牢固粘接的大塊，安裝結大塊報警裝置可以隨時監測到，以便隨時停車及時處理。距離鋪底料倉還有一定距離,發現后不會影響到鋪底料倉（見圖1 。

結大塊報警裝置具體制作安裝方法是在燒結機下方,收塵箱上方焊制固定底座，中間制作成可以轉動的翻板，下部加焊支撐進行加固，上部加裝防撞板，裝上配重。正常情況下防撞板是直立且與臺車爐條垂直的。防撞板上部離臺車爐條高度60mm,兩側距臺車欄板寬度約150mm。并在兩側下端加裝兩個限位器，報警系統接入主控室，進入電腦PLC系統。一旦燒結機臺車粘接大塊燒結礦,運行至報警裝置位置,防撞板傾斜度超過100 mm（也就是鋪底料擺動斗距臺車爐條高度），觸動限位器，主控室報警鈴就會響起，崗位工就會及時發現并處理粘接大塊的燒結礦，消除大塊的燒結礦對鋪底料擺動斗的扛掛。

5效益分析

3號燒結機正常產量為14 000t/d左右 即每小時5831燒結礦；燒結礦100元/t,按每次事故停機搶修時間6h計算，可增加產值349 800元。

節約人工費用2250元,節約材料費用500元。

合計綜合效益為352 550元。

6結束語

結大塊報警裝置結構簡單，制作安裝費用少，操作方便，效果明顯。改造后生產中多次出現大塊燒結礦觸動限位器報警,燒結機主控室都能及時發現，通知崗位工及早做好準備，在臺車運行至機頭翻轉位置及時清除，確保了設備順行,杜絕了因臺車粘接大塊導致的設備長時間停機事故。改造后降低了職工勞動強度，燒結機臺車上鋪料均勻，維修次數減少，而且能耗大大降低，滿足了燒結機生產的正常需要，提高了設備作業率，為高效生產優質燒結礦打下了堅實基礎。

參考文獻

[1]  汪用澎，張信.大型燒結設備.北京：機械工業出版社.1997.

[2]  張惠寧.燒結設計手冊，北京：冶金工業出版社,1990.