李文強

（鞍鋼股份煉鋼總廠鞍山114021）

【摘要】方坯結晶器振動裝置鼓形齒聯軸器不能適應生產環境和嚴格的安裝技術要求，設備故障頻頻發生。現選用的膜片聯軸器能夠比較好的適應惡劣環境，能有效補償了同軸度偏差和安裝精度要求高的問題，大大降低了連鑄拉坯降速和掉流問題。

【關鍵詞】鼓形齒聯軸器；補償性；角減速機；偏心軸；偏振

1前言

連鑄方坯結晶器振動裝置是方坯核心設備，它的連續、平穩、準確的運行是保證連鑄生產的命脈。結晶器振動裝置中的三個聯軸器長期工作在水、汽浸蝕的惡劣環境中，不易找正,安裝精度高，空間狹小，直接或間接的導致連鑄鑄坯過程中發生降低拉坯速度（降速），嚴重的會終斷拉坯（掉流）等生產事故。聯軸器磨損后間隙過大,從而引起振動偏擺會降速拉坯，找正不佳,聯軸器補償性不好，造成角減速機輸出軸有徑向力使油封損壞, 減速機漏油后軸承損壞、齒輪嚴重磨損，或偏心軸斷裂而引起的停止振動，最終對生產節奏造成嚴重影響，原設計鼓形齒聯軸器不能適應生產環境和嚴格的安裝技術要求,設備故障頻頻發生。

2存在缺陷

（1）同軸度精度低:此聯軸器角度補償為1-5°, 當兩軸位置偏差大時不能適當補償，一方面造成連軸器連接偏心軸的軸肩部位斷裂，另一方面使角減速機的輸出軸徑向力過大，加速減速機的油封磨損,影響減速機的使用壽命，見圖1。

（2） 密封性差:聯軸器兩端密封圈受二冷蒸汽腐蝕，密封不良，漏油較重，導致聯軸器嚙合間隙過大，造成振動不同步（偏振），影響鑄坯質量甚至發生漏鋼事故。

（3） 不能在線補充潤滑油:受設備安裝條件影響，聯軸器部位沒有在線補油空間，無法維護保養,導致聯軸器在線使用壽命低。

3改進措施

為改變這種不利的設備因素，決定對聯軸器進行換型。經過長期研究，不斷探索，查閱資料，最終從多種聯軸器中選擇了一種新型聯軸器，在國際上工業發達國家已經廣泛應用，它就是膜片聯軸器，見圖2。

膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄板）用螺栓交錯地與兩個半聯軸器聯接而成，每組膜片由多片疊集而成，具有以下幾個特點:

（1）不用潤滑，無需維護，可以根本上消除齒型聯軸器因齒而磨損導致的振動，傳動精確，還避免了因積油產生的不平衡。

⑵能在惡劣的環境下穩定運行，環境300℃ 條件內，可在酸、堿、鹽、霧等腐蝕性環境下運行。

(3)可在不干擾主動、從動裝置的情況下進行安裝拆卸，且在短短的2個小時內完成聯軸的更換,提高檢修效率，降低檢修人員的工作強度,工具簡單，不用其他工種配合。

(4) 承受不對中能力強大，達到3°，具有一定的減振,降噪聲能力，不對中能力滿足絕大部分動力傳動裝置的要求。

(5)具有高功率質量比，可達99.86%。

(6)應用廣泛，適用冶金、軌鋼、礦山等行業。

4措施實施

根據以上特點分析此類聯軸器應該會滿足生產要求，經過2016年一年的試驗，獲得良好的使用效果，2017年已全部上線使用，至今未發生前故障。

(1) 由于膜片聯軸器不受外界環境的影響，所以也沒有必要檢查潤滑情況只是認真檢查一下它的膜片是否是變形、斷裂即可。方便點檢,提高了點檢的效率與準確性。

(2)膜片聯軸器沒有原始游隙,也沒有使用過程中再磨損產生的游隙,這樣傳動精度很高,不會給結晶器振動造成不利的影響(如偏振)。

(3) 由于膜片聯軸器的角度補償能力可達3°, 將偏心軸徑向力消除了很多，避免了偏心軸斷裂的事故，它將角減速機輸岀軸的徑向力也消除了很多，使得減速機輸出能夠在自己正常的軌跡中運轉,減少了減速機油封的非正常磨損，減速機的軸承及齒輪的壽命得以保證。

(4)膜片聯軸器的結構簡單易于拆卸。不用象其他聯軸器那樣要更換聯軸器必須先拆下角減速機，回裝時還要重新找正。只要把中間的膜片聯接螺栓折下，更換膜片即可。結晶器的振動裝置結構緊湊,拆其他類形聯軸器時,無法用液壓抓具，要用火焰切割進行，高溫會對相近的部件造成損害影響其使用壽命，有時操作者稍有不慎還會把偏心軸割壞。膜片聯軸器還大大的降低了檢修人員的勞動強度。

(5)由于膜片聯軸器的補償性好，兩軸的找正工作變得簡單，降低了檢修人員的工作難度。

5經濟效益

(1) 過去平均每年由于聯軸器直接或間接原因非周期(27天為一周期)下線的QC臺(方坯結晶器振動系統是隨QC整體更換的)就達20臺，這20臺的非周期下線給連鑄生產造成的損失是很大的,每次共268 000元。

(2)平均每年由于聯軸器原因造成角減速機損壞達4臺，每臺減速機價格為12 000元，共48 000元。

(3)平均每年由于聯軸器原因造成偏心軸斷裂的達2次，每根偏心軸價格為7200元，共14 400元。改型后平均每年所節省的費用是330 400元。