承包商Teekay透露，拖船工程師要求漲工資，并且在上周六和本周一、周三開始了幾個小時班次長度的罷工行為。
據政府數據顯示，Teekay是必和必拓在黑德蘭港的拖船承包商，澳大利亞超過一半的鐵礦石都從這里出口。
據彭博資訊報道，必和必拓在五月份曾經預測這個世界上最大的大宗商品出口港的罷工將會每天損耗包括FMG、阿特拉斯鐵礦公司等鐵礦石生產商1億澳元（約合0.93億美元）。
必和必拓層發表聲明：“任何可能有損我們產業、有損當地和國家經濟數百萬美元的罷工行為，我們公司都會不惜一切加以制止。”
沒有產生大影響
必和必拓公司認為，此次將要發生的罷工行動超出了合乎規范的勞動行動并違反了澳大利亞勞資關系法。
對此，工程是聯盟表示，Teekay拒絕雇傭更多工人完成長達12小時的裝運貨船的工作并且雙方談判也處于僵持狀態，彭博資訊報道。彭博引用銀行分析說道，他們不希望這場罷工實質性的影響到世界鐵礦石海運市場或鐵礦石價格。
必和必拓和FMG、力拓、淡水河谷等其他主要鐵礦石生產商由于共同提高澳洲西北部的產量，推動力鐵礦石價格下降到近三年來的最低水平，從而淘汰了競爭力弱小的對手。
黑德蘭港大部分貨物都是輸送給中國鋼廠。
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