公司首批精益車(chē)間評(píng)審驗(yàn)收已經(jīng)結(jié)束，包括煉鋼廠制鋼三部在內(nèi)的6個(gè)車(chē)間經(jīng)過(guò)層層審核脫穎而出，獲得公司首批精益車(chē)間命名。走進(jìn)首批精益車(chē)間可以看到，歷經(jīng)10個(gè)月的推進(jìn)，精益車(chē)間創(chuàng)建活動(dòng)已經(jīng)延伸至基層，并且在生產(chǎn)的最前沿開(kāi)花結(jié)果。
現(xiàn)場(chǎng)精益：改善環(huán)境促生產(chǎn)
現(xiàn)場(chǎng)精益是精益車(chē)間創(chuàng)建活動(dòng)的主要內(nèi)容之一。隨著創(chuàng)建活動(dòng)的深入開(kāi)展，精益思想的種子播撒在包鋼廠區(qū)的每一個(gè)角落，生產(chǎn)環(huán)境的改善更是顯而易見(jiàn)。
廠房里居然設(shè)有“辦公席”？初來(lái)運(yùn)輸部機(jī)修車(chē)間的人總會(huì)發(fā)出這樣的疑問(wèn)。一套桌椅、幾個(gè)文件夾，還有一塊“濃縮”看板，構(gòu)成了廠房里的“辦公席”。在這里，崗位人員可以隨時(shí)了解作業(yè)流程、設(shè)備維護(hù)、環(huán)境清掃等情況。在這個(gè)車(chē)間，與生產(chǎn)息息相關(guān)的點(diǎn)巡檢路線、設(shè)備保有量等信息也被搬上了管理看板。
“這回方便多了，省了不少時(shí)間。”給水廠三車(chē)間職工對(duì)澄清池加藥間內(nèi)增設(shè)的行走平臺(tái)贊不絕口。該車(chē)間在精益車(chē)間創(chuàng)建活動(dòng)中，運(yùn)用工業(yè)工程方法提出了30余條改善項(xiàng)目，“澄清池加藥間增設(shè)行走平臺(tái)”就是其中之一。在不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題中，這個(gè)車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境得到了持續(xù)改善。
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)保持清潔、清爽，物品按照要求定置管理，目視化、看板化程度不斷提高，杜絕現(xiàn)場(chǎng)安全隱患……環(huán)境的改善是精益車(chē)間創(chuàng)建活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)職工眼中最直觀的變化。活動(dòng)在為職工營(yíng)造舒適、安全工作環(huán)境的同時(shí)，也讓操作更加便捷。
設(shè)備精益：穩(wěn)定運(yùn)行提效率
近年來(lái)，公司裝備水平不斷提升。如何充分發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢(shì)，成為擺在包鋼人面前的一大難題。精益管理項(xiàng)目為我們找到了破解難題的答案，那就是實(shí)現(xiàn)設(shè)備精益，從而達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行、提高效率的目的。精益車(chē)間創(chuàng)建活動(dòng)將設(shè)備精益落到了實(shí)處。活動(dòng)中，各車(chē)間通過(guò)識(shí)別關(guān)鍵設(shè)備及其受控點(diǎn)，明晰點(diǎn)檢及潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，確定維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)并執(zhí)行，保障設(shè)備處于穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。
為什么丟輥？為什么鉗頭鉤不住輥？為什么鉗頭不能調(diào)得低些……薄板廠冷軋部在精益車(chē)間創(chuàng)建活動(dòng)中，成立功能改善團(tuán)隊(duì)。他們針對(duì)設(shè)備問(wèn)題不斷發(fā)問(wèn)，并利用精益管理工具逐一解決問(wèn)題，通過(guò)改善設(shè)備功能，降低設(shè)備事故率。
遠(yuǎn)在草原深處的巴潤(rùn)礦業(yè)分公司選礦部也迎來(lái)了精益之風(fēng)。圓錐破碎機(jī)故障率由20.48‰降低至14.97‰，3段磨機(jī)作業(yè)產(chǎn)率由12.76%提升至44.65%，1段磨機(jī)排廢球時(shí)事故發(fā)生概率顯著降低……選礦部建立設(shè)備檔案，記錄設(shè)備數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)共享；使用潤(rùn)滑“五定”卡，規(guī)定設(shè)備潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)、周期、責(zé)任人等；完善設(shè)備日運(yùn)行記錄，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)全程跟蹤與記錄……通過(guò)掌控設(shè)備狀態(tài)，減少故障，提高設(shè)備綜合效率。
品質(zhì)精益：以質(zhì)量提升競(jìng)爭(zhēng)力
行業(yè)寒冬中，鋼鐵企業(yè)生存發(fā)展舉步維艱。包鋼如何提升競(jìng)爭(zhēng)力，在鋼鐵市場(chǎng)中占得一席之地？質(zhì)量是重中之重。精益車(chē)間創(chuàng)建活動(dòng)中，各車(chē)間識(shí)別產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵過(guò)程并實(shí)施控制措施，確保過(guò)程有效性；完善工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的精準(zhǔn)度；制定質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃，開(kāi)展有針對(duì)性的質(zhì)量攻關(guān)和改善活動(dòng)，不斷提高的產(chǎn)品質(zhì)量成為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)大動(dòng)力。
無(wú)縫廠“159”作業(yè)區(qū)熱軋區(qū)職工認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量與行業(yè)先進(jìn)水平之間的差距，將“過(guò)程無(wú)差錯(cuò)、產(chǎn)品零缺陷”作為精益車(chē)間創(chuàng)建活動(dòng)的主題，打出設(shè)備保障、質(zhì)量數(shù)據(jù)分析、過(guò)程信息傳遞、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、自主改善、管理機(jī)制創(chuàng)新的“組合拳”，利用精益的方法追求質(zhì)量“無(wú)缺陷”。目前，熱軋部一級(jí)品率穩(wěn)定在97%以上，較去年年底提升了1個(gè)百分點(diǎn)。
煉鋼廠制鋼三部負(fù)責(zé)為軌梁廠、特鋼分公司、長(zhǎng)材廠提供原料鋼坯。“一部對(duì)三廠”的特殊格局讓制鋼三部產(chǎn)品質(zhì)量的把握更有難度。制鋼三部建立了用戶(hù)評(píng)價(jià)體系，確定針對(duì)鋼軌、特鋼、線棒材產(chǎn)品的6個(gè)大項(xiàng)和16個(gè)小項(xiàng)的評(píng)價(jià)內(nèi)容。把產(chǎn)品質(zhì)量的評(píng)判權(quán)交給用戶(hù)，這是制鋼三部創(chuàng)建活動(dòng)中的“大動(dòng)作”。加強(qiáng)與用戶(hù)溝通，根據(jù)用戶(hù)反饋，成立攻關(guān)組，采取措施……服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量的雙提升讓制鋼三部贏得了用戶(hù)的滿(mǎn)意。(高愛(ài)云 郭偉偉)
記者手記：精益車(chē)間創(chuàng)建活動(dòng)是公司精益管理項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中最基礎(chǔ)、最直接、最有效的方式。活動(dòng)中，各車(chē)間完善管理制度、實(shí)施改善項(xiàng)目，取得了成果。表面看來(lái)，這些成果也許并不起眼，無(wú)非是延長(zhǎng)了設(shè)備壽命，縮短了操作時(shí)間，降低了生產(chǎn)成本之類(lèi)。而實(shí)際上，正是這些源于車(chē)間乃至班組的點(diǎn)滴成果匯聚在一起，才為公司提升管理水平、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)構(gòu)筑了堅(jiān)強(qiáng)基石。