正在查閱資料的副班長劉敏戰轉過身來：“在線氣缸好幾百個，難免會出問題，只是外委修復恐怕會有點耽誤時間。”“戰哥，我前幾天查了下，外委修復一套氣缸大概要2000元左右，我看干脆我們自己動手修復，既可以降低成本，又可以保證及時上線。剛才我在現場給作業區和設備室的領導做了匯報，他們也很支持我們搞。”李永懿說。

劉敏戰推了推眼鏡：“這個事情我也想了很久，其實氣缸修起來不復雜，主要是里面有各種墊圈，還有支撐環、導向套等等十來種密封材料，且在線的氣缸有將百來種不同型號，只怕這些材料不好搞。不過有領導支持的話，我們確實可以試試。”

酸軋點檢班十多名班員說干就干，在技術員的協助下，大家將各自負責區域待修復的幾十個氣缸解體，對里面的十來種密封材料一一測量尺寸。李永懿和劉敏戰則利用工作之余的時間跑婁底采購材料。由于婁底沒有哪一家供應商能提供全部材料，于是兩位班長就提供數據或者提供實物，找不同的商家采購，總共跑了六、七趟才把材料采購齊。

經過一個多月的努力，11月上旬，30來套準備外委的氣缸全部修復完畢，一舉為公司節約外委費用6萬元。看著一個個修復好的氣缸，李永懿高興地對劉敏戰說：“戰哥，我們才買了2000多塊錢的材料就修復好了這么多氣缸，還是蠻劃得來的啊。”