本報(bào)訊 近日，首鋼京唐2250熱軋產(chǎn)線新增超快冷系統(tǒng)順利投產(chǎn)。該產(chǎn)線增加超快冷裝置后，可以提高熱軋板帶在同等合金成分條件下的強(qiáng)度，減少冶煉添加合金，降低成本，同時(shí)為首鋼京唐開發(fā)高強(qiáng)鋼、TRIP鋼、600兆帕~700兆帕級(jí)別雙相鋼等高附加值產(chǎn)品提供了有力的保證。

　　據(jù)了解，超快速冷卻技術(shù)是近年來(lái)國(guó)際上發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)用于控制熱軋板帶冷卻的新技術(shù)。為提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與附加值，降低現(xiàn)有鋼種的生產(chǎn)成本，首鋼京唐熱軋部于今年11月份對(duì)現(xiàn)有2250熱軋帶鋼生產(chǎn)線軋后部工序（層流冷卻系統(tǒng)及3號(hào)卷取機(jī)）進(jìn)行升級(jí)改造。熱軋系統(tǒng)安裝超快冷裝置后，在同樣成分條件下，可使熱軋板帶強(qiáng)度提高100兆帕~200兆帕，對(duì)于同等強(qiáng)度的合金鋼而言，噸鋼可降低冶煉成本100元。

　　首鋼京唐2250熱軋生產(chǎn)線于11月4日凌晨正式停產(chǎn)年修并對(duì)其進(jìn)行超快冷裝置安裝調(diào)試，11月13日恢復(fù)正常生產(chǎn)，項(xiàng)目改造僅用10天時(shí)間，創(chuàng)造了我國(guó)大型熱連軋線強(qiáng)冷系統(tǒng)改造的新紀(jì)錄。

　　工程內(nèi)容主要有：拆除現(xiàn)有常規(guī)層流冷卻段前四組粗調(diào)集管和后兩組粗調(diào)集管，安裝前、后超快冷裝置。(胡娜 宋貝貝)