翻開河北鋼鐵集團邯鋼邯寶煉鋼廠四季度以來的生產統計表，與品種結構優化相關的圖表曲線均呈現出一路攀升的態勢。10--11月份，該廠品種鋼比例較9月份分別提高14.8%和15.6%；研發新產品數量由前9個月月均不足2個分別增至3個和5個；重點品種汽車鋼產量分別達到5.38萬噸和5.63萬噸，連續刷新月產最高紀錄......

"集團和公司改革創新工作會議召開后，我廠積極謀劃改革創新工作，充分發揮裝備、技術和人才優勢，全力推進品種結構調整和產品質量提升，努力打造更多的‘拳頭產品'，助推公司改革創新、轉型升級。"該廠副廠長李任春如是說。

推行"品種先行"的生產組織模式

"從剛才各車間、科室匯報的設備、原料、人員準備情況來看，目前整體生產狀態非常好。所以優先組織生產重點品種，中班計劃一個澆次的DC06汽車鋼和X70管線鋼，各單位要嚴格按照生產預案組織生產。"12月4日15時30分，邯寶煉鋼廠生產技術室分管生產組織的副主任李倩在調度會上安排著生產計劃。

今年以來，該廠加強生產組織，優化品種結構，只要條件具備優先組織生產品種鋼。特別是推行了高附加值品種的"品種先行"生產組織模式，進一步提高品種鋼比例。

據了解，為提高品種鋼兌現率，該廠重新界定了所有一線班組管理職能和生產任務，打破原有的班次、工序差別，推行橫大班管理，形成了由調度人員根據當班生產實際統一協調指揮、各工序班組密切配合的生產組織模式。這樣一來，提高了整個班次生產組織能力，實現了以班產保日產、以日產保月產，品種鋼合同兌現率達到100%

"公司要求優化品種結構、擴大品牌影響力，我廠作為主體生產單位，必須打破原有的生產組織模式，不斷提高品種鋼生產水平和質量控制能力，絕不能因為我廠原因影響公司高附加值產品合同兌現。"該廠生產技術室主任陳軍利語氣堅定地說。

強化"無微不至"的質量管理

12月4日15時50分，該廠調度會議剛剛結束，各單位負責人員立即趕往所負責的生產區域。轉爐車間副主任潘樹敏迅速來到汽車鋼生產的第一道工序--脫硫工序。只見他一邊檢查設備狀態，一邊快速查看鎂粉、鈍化石灰等原料的噴吹強度和時間是否按照本澆次汽車鋼成分要求設定，然后站在操作工身后認真查看作業動作是否標準。

脫硫操作的規范與否直接關系汽車鋼的質量。潘樹敏介紹說："目前我們已根據每個鋼種的成分控制要求，精細制定了不同的脫硫方案，現在就是嚴格監督操作工標準化作業，及時收集生產數據和職工意見，進一步優化脫硫方案。"

此時在轉爐主控室，該廠技術員唐文明、李生福正在主控臺顯示著密密麻麻生產數據的電腦前忙碌著。原來他們正在分析上個汽車鋼生產澆次存在的問題，并制定整改措施。制定好改進措施后，唐文明和李生福又迅速投入到生產操作中，一人負責一座轉爐，為一線生產提供技術支持的同時，監督操作工標準化作業。

"現在只要生產品種鋼，所有技術人員都必須盯在現場，提高操作人員操作水平。同時，我們還利用六西格瑪、‘FMEA'等質量管理手段，系統分析當前生產過程中存在的影響產品質量的因素，逐個制定整改措施予以消除。"該廠生產技術室分管質量工作的副主任劉俊山介紹說。

據介紹，該廠還優化人力資源配置，打破原有的車間、科室及專業差別，將工藝技術、設備管理、操作骨干等人員重新組成"冷軋汽車用鋼推進組""連鑄機恒拉速高拉速推進組"等多個技術推進組，實施目標明確、職責細分、獎懲連帶管理，進一步提高生產過程控制能力，為品種鋼和高附加值產品生產提供技術支撐和保障。