“一開年就刷新紀錄，真是開門紅啊！”武鋼三煉鋼連鑄車間負責人興奮地講道。5日，武鋼三煉鋼1號連鑄機成功實現單中包連續生產12爐某汽車板鋼種，創該廠投產以來單中包連澆爐數最高紀錄，實現新年開門紅。
提高單中包連澆爐數，能有效降低耐火材料成本，降低鋼鐵料消耗，提高鑄機作業率。為應對鋼鐵行業嚴峻市場形勢，踐行煉鋼總廠“自加壓力、永爭第一”的拼搏精神，三煉鋼積極組織開展提高單中包連澆爐數攻關，進一步降低中包耐材消耗。
該廠連鑄車間通過對耐材材質、中包砌筑和烘烤進行優化，推行嚴控大包下渣、嚴格保護澆鑄、嚴把氬氣流量等環節精細操作，克服了中包不能排渣的工藝困難。5日，該廠在1號連鑄機上成功實現單中包連續生產12爐某汽車板鋼種，一舉刷新該廠連澆爐數紀錄。據了解，12爐鋼水澆鑄過程穩定順行，中包耐材翻包情況良好。
提高單中包連澆爐數，能有效降低耐火材料成本，降低鋼鐵料消耗，提高鑄機作業率。為應對鋼鐵行業嚴峻市場形勢，踐行煉鋼總廠“自加壓力、永爭第一”的拼搏精神，三煉鋼積極組織開展提高單中包連澆爐數攻關，進一步降低中包耐材消耗。
該廠連鑄車間通過對耐材材質、中包砌筑和烘烤進行優化，推行嚴控大包下渣、嚴格保護澆鑄、嚴把氬氣流量等環節精細操作，克服了中包不能排渣的工藝困難。5日，該廠在1號連鑄機上成功實現單中包連續生產12爐某汽車板鋼種，一舉刷新該廠連澆爐數紀錄。據了解，12爐鋼水澆鑄過程穩定順行，中包耐材翻包情況良好。