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河北邯鋼首次裝車外發百米重軌 躋身百米重軌鋼企俱樂部

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-01-16  瀏覽次數:182
 
核心提示:15日,隨著4層共計56根100米長的重軌,在7節平車的承載下沿鐵路線緩緩駛出河北鋼鐵集團邯鋼廠區,邯鋼百米重軌首次實現裝車外發

    15日,隨著4層共計56根100米長的重軌,在7節平車的承載下沿鐵路線緩緩駛出河北鋼鐵集團邯鋼廠區,邯鋼百米重軌首次實現裝車外發啟運,躋身國內五家生產百米重軌鋼企“俱樂部”,結束了河北不能生產百米重軌鋼的歷史。

    據悉,邯鋼重軌生產線在國內首家引進德國百米重軌在線淬火技術,整體裝備居國際領先水平。2012年7月以來,邯鋼與鋼鐵研究總院開展重軌鋼合作開發,研發取得重大進展,重軌鋼U71Mn和U75V均已滿足鐵標要求,具備產品市場化條件。

    今年1月9日,中國鐵路總公司運輸局召開評審會,同意邯鋼60Kg/mU71Mn、U75V鋼軌通過試用評審,可以上道試鋪進行使用考核。邯鋼與中國鐵路總公司共簽訂百米試鋪軌合同4800噸。此次外發的是首批2400噸試鋪軌,將用于京九線干線客運段。第二批2400噸試鋪軌將用于京山線干線貨運段。兩批重軌均用于時速160公里的鐵路線。

    據了解,鋼軌分重軌和輕軌兩種,每米質量大于30公斤的鋼軌屬于重軌。百米重軌即單根軋制長度達100米的重軌,是重載鐵路或客運專線的指定用鋼軌。此前,國內只有鞍鋼、包鋼、攀鋼和武鋼4家企業能夠生產。此次邯鋼百米重軌裝車外發,填補了河北不能生產百米重軌的空白。
 
 
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