鞍鋼股份鲅魚圈分公司將鋼板咬入端減薄點與中部厚度平均值差值由0.2毫米以上降至0.1毫米以下，鋼板厚度精度控制水平達到行業領先。
據悉，鋼板軋制過程中，由于鋼板咬入端溫度比中間部分溫度低，在咬入軋制時會產生軋制波動，輥縫控制系統會自動調整導致輥縫波動，從而導致鋼板厚度出現波動。在鋼板厚度曲線上，頭尾會存在明顯的厚度減薄點。作為中厚板軋制生產的一個行業性難題，減薄點的存在直接影響鋼板厚度精度。
為提高鋼板厚度精度控制水平和產品差異化生產能力，滿足用戶個性化需求，提高產品競爭力，該公司攻關團隊通過測量并收集鋼板實物厚度數據、分析鋼板厚度偏差、掌握減薄點分布規律，找準了攻關方向。在此基礎上，攻關團隊對工藝、設備進行系統排查，經過一系列控制優化和調試，逐步把鋼板厚度、規格等相關因素對鋼板頭部沖擊的補償值摸索出來，建立了智能化的補償模型，大幅度改善了鋼板咬入端減薄點，提高了鋼板厚度精度控制水平，達到行業領先水平。日前，該公司軋制的982海洋平臺用鋼厚度公差控制在1.2%以內，得到客戶的高度肯定，提升了鞍鋼中厚板產品的市場美譽度。
據悉，鋼板軋制過程中，由于鋼板咬入端溫度比中間部分溫度低，在咬入軋制時會產生軋制波動，輥縫控制系統會自動調整導致輥縫波動，從而導致鋼板厚度出現波動。在鋼板厚度曲線上，頭尾會存在明顯的厚度減薄點。作為中厚板軋制生產的一個行業性難題，減薄點的存在直接影響鋼板厚度精度。
為提高鋼板厚度精度控制水平和產品差異化生產能力，滿足用戶個性化需求，提高產品競爭力，該公司攻關團隊通過測量并收集鋼板實物厚度數據、分析鋼板厚度偏差、掌握減薄點分布規律，找準了攻關方向。在此基礎上，攻關團隊對工藝、設備進行系統排查，經過一系列控制優化和調試，逐步把鋼板厚度、規格等相關因素對鋼板頭部沖擊的補償值摸索出來，建立了智能化的補償模型，大幅度改善了鋼板咬入端減薄點，提高了鋼板厚度精度控制水平，達到行業領先水平。日前，該公司軋制的982海洋平臺用鋼厚度公差控制在1.2%以內，得到客戶的高度肯定，提升了鞍鋼中厚板產品的市場美譽度。