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新鋼自動(dòng)化部一個(gè)“金點(diǎn)子”取得顯著成效

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-08  瀏覽次數(shù):232
 
核心提示:一個(gè)月節(jié)省成本1.1萬元,故障率同比下降65.2%,這是今年江西新鋼公司自動(dòng)化部一鋼車間在鋼包車電纜加裝防護(hù)套管的點(diǎn)子應(yīng)用到現(xiàn)
    一個(gè)月節(jié)省成本1.1萬元,故障率同比下降65.2%,這是今年江西新鋼公司自動(dòng)化部一鋼車間在鋼包車電纜加裝防護(hù)套管的點(diǎn)子應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)取得的效果,從此鋼包車電纜有了“防火衣”。

    鋼包車是轉(zhuǎn)爐運(yùn)送鋼包用的電動(dòng)平車,由于鋼水、鋼渣溫度過高,作業(yè)環(huán)境惡劣等因素的影響,轉(zhuǎn)爐放鋼不可避免有鋼水濺出,從而把鋼包車的電纜燒壞,不僅影響生產(chǎn)的正常組織,而且員工搶修的勞動(dòng)強(qiáng)度極大。新鋼公司自動(dòng)化部一鋼車間雖然通過采用耐高溫電纜,用石棉繩作為保護(hù)材料等措施防患鋼包車的電纜燒壞的故障,但成效不是很理想。為此他們一方面與同行交流相關(guān)信息,尋求可借簽的經(jīng)驗(yàn),一方面把現(xiàn)場(chǎng)情況向電纜廠家反映,希望在電纜的防火性能上有所突破。在經(jīng)過多途徑的匯總后,他們決定在鋼水易濺出的其中一段電纜加裝防護(hù)套管,該防護(hù)套管外壁經(jīng)過涂覆阻燃硅后再經(jīng)硫化等工藝處理,他們先在一鋼廠1#鋼包車試點(diǎn),當(dāng)月就沒有發(fā)生電纜線燒壞現(xiàn)象。目前一鋼廠的鋼包車已全部使用該防護(hù)套管電纜,從而實(shí)現(xiàn)了成本和時(shí)間雙贏的成效。
 
 
 
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