6月10至11日，鞍鋼高層代表團訪問寶鋼，考察歐冶云商及其運行管理模式，雙方共同探討今后如何在歐冶云商平臺上開展合作。
“互聯網+”時代，鋼鐵電商已然站在風口上。傳統鋼鐵企業也不敢怠慢，紛紛欲借“東風”馭萬里。6月10至11日，鞍鋼高層代表團訪問寶鋼，考察歐冶云商及其運行管理模式，雙方共同探討今后如何在歐冶云商平臺上開展合作。寶鋼集團董事長、黨委書記，歐冶云商董事長徐樂江，寶鋼集團總經理、歐冶云商總經理陳德榮，與鞍鋼集團副總經理姚林、余自甦、白靜瀑等一行作了交流。
鞍鋼高層代表團此行的目的是考察歐冶云商及其運營管理模式。6月10日下午，代表團一行參觀了歐冶電商平臺—上海鋼鐵交易中心，寶鋼集團副總經理、歐冶云商副總經理周竹平向他們介紹了歐冶電商的發展歷程，從以自營業務為主的第二方平臺東方鋼鐵在線到第三方平臺上海鋼鐵交易中心，歐冶云商的問世并非“有錢任性”，而是鋼鐵產業轉型發展的必經之路。
徐樂江在與代表團交流時指出，鋼鐵電商是鋼鐵產業轉型發展的必然趨勢。寶鋼作為發起人，構建了歐冶云商這樣一個開放的第三方平臺，集電商、物流、材料技術、大數據和金融服務于一體的鋼鐵服務的共享生態圈。目前歐冶云商才剛剛起步，還處在探索階段，是一個不斷試錯的過程，未來該怎么走才能實現鋼鐵轉型發展，還需要進一步探索和實踐。要把這件事情做好，還需要鋼鐵企業、鋼鐵用戶，乃至與鋼鐵相關的上下游企業的共同參與，共同努力。
在6月11日舉行的寶鋼—鞍鋼高層交流會上，陳德榮向鞍鋼代表團一行推介了歐冶云商，他說：
寶鋼在電商領域起步較早。有寶時達系統和東方鋼鐵在線，對鋼鐵電商已經有了十余年的數據積累。除了線上系統建設，我們在線下的鋪墊投資也不小。在這個過程中我們積累了能力，但離目標還有很大差距，未來的發展中不確定性非常大。鋼鐵貿易中間成本非常高，歐冶云商要做的就是降低中間成本，同時培育加工、服務體系，使之成為服務用戶的最大價值所在。
做鋼鐵要具備產業互聯網思維。最新數據顯示，鋼鐵電商目前已多達數百家，這樣的發展速度是驚人的。但是，要真正實現“互聯網+鋼鐵”，對于供應鏈中的金融服務、物流、數據支持體系問題不解決，這樣的發展也難持續。要解決這個問題，需要強大的線上IT支持和完整的線下體系布局。對于鋼鐵電商而言，只有整合供應鏈的金融能力，才能真正為客戶創造價值。物流、金融、數據這些節點都在一張大網上，相互協同、扶持，這就是互聯網思維。
“互聯網+鋼鐵”不僅是電商平臺的建設，配套的物流體系和金融服務體系的培育也是關鍵。寶鋼具有電子商務背景，結合EVI打造整個鏈條上的可視化系統，由此打造工業4.0，提出智慧制造。歐冶云商以寶鋼為背書，可以借助寶鋼在IT、金融、加工配送體系等方面的優勢和物流倉儲、加工能力，把信息流、資金流、物流和技術流整合在一起，依靠物流綁定金融，再提供技術服務，把各個節點連起來，結成網，就能把鋼鐵電商做活，這是歐冶云商的優勢。為此，我們對歐冶云商的發展很有自信。
歐冶云商秉承共建、共享、值得信賴的發展理念。歡迎大家共同來建設。歐冶云商不會排他，也不封閉，要做成開放的平臺。此外，歐冶云商的業務、股權也會有不同程度的開放，比如我們在物流層面就已經在跟相關企業合作，與他們的物流倉儲能力相結合，倉單對接，互相給對方的貨物背書，共求發展。歐冶不是大賣場，要有自己的定制服務，為此，東方鋼鐵就在歐冶平臺上開設了寶鋼的期貨專賣店，也可以為其它鋼廠提供期貨專賣服務。因此，與歐冶云商合作，不要有心里障礙。鋼廠不用擔心自家數據和用戶信息的公開，這是技術問題，完全可以解決。鋼貿商不用擔心會被取代，我們不想取代他們，而是想為他們提供服務，幫助他們向服務商轉型。
鞍鋼代表團就與歐冶云商合作有關事項提出問題。他們關心歐冶云商的股權開放程度，對加盟、自營等不同的商業模式表示出興趣，想了解大數據、技術服務等具體業務。歐冶云商有關人員對代表團提出的問題一一作了解答。
陳德榮邀請鞍鋼共建共享歐冶云商。他說，鋼鐵企業對鋼鐵電商都有需求，歐冶云商是一個開放的第三方平臺，歡迎各方前來合作，避免重復建設。在互聯網思維的大前提下，共建共享共贏，可在電商、物流、金融服務等業務領域開展先期合作。
“互聯網+”時代，鋼鐵電商已然站在風口上。傳統鋼鐵企業也不敢怠慢，紛紛欲借“東風”馭萬里。6月10至11日，鞍鋼高層代表團訪問寶鋼，考察歐冶云商及其運行管理模式，雙方共同探討今后如何在歐冶云商平臺上開展合作。寶鋼集團董事長、黨委書記，歐冶云商董事長徐樂江，寶鋼集團總經理、歐冶云商總經理陳德榮，與鞍鋼集團副總經理姚林、余自甦、白靜瀑等一行作了交流。
鞍鋼高層代表團此行的目的是考察歐冶云商及其運營管理模式。6月10日下午，代表團一行參觀了歐冶電商平臺—上海鋼鐵交易中心，寶鋼集團副總經理、歐冶云商副總經理周竹平向他們介紹了歐冶電商的發展歷程，從以自營業務為主的第二方平臺東方鋼鐵在線到第三方平臺上海鋼鐵交易中心，歐冶云商的問世并非“有錢任性”，而是鋼鐵產業轉型發展的必經之路。
徐樂江在與代表團交流時指出，鋼鐵電商是鋼鐵產業轉型發展的必然趨勢。寶鋼作為發起人，構建了歐冶云商這樣一個開放的第三方平臺，集電商、物流、材料技術、大數據和金融服務于一體的鋼鐵服務的共享生態圈。目前歐冶云商才剛剛起步，還處在探索階段，是一個不斷試錯的過程，未來該怎么走才能實現鋼鐵轉型發展，還需要進一步探索和實踐。要把這件事情做好，還需要鋼鐵企業、鋼鐵用戶，乃至與鋼鐵相關的上下游企業的共同參與，共同努力。
在6月11日舉行的寶鋼—鞍鋼高層交流會上，陳德榮向鞍鋼代表團一行推介了歐冶云商，他說：
寶鋼在電商領域起步較早。有寶時達系統和東方鋼鐵在線，對鋼鐵電商已經有了十余年的數據積累。除了線上系統建設，我們在線下的鋪墊投資也不小。在這個過程中我們積累了能力，但離目標還有很大差距，未來的發展中不確定性非常大。鋼鐵貿易中間成本非常高，歐冶云商要做的就是降低中間成本，同時培育加工、服務體系，使之成為服務用戶的最大價值所在。
做鋼鐵要具備產業互聯網思維。最新數據顯示，鋼鐵電商目前已多達數百家，這樣的發展速度是驚人的。但是，要真正實現“互聯網+鋼鐵”，對于供應鏈中的金融服務、物流、數據支持體系問題不解決，這樣的發展也難持續。要解決這個問題，需要強大的線上IT支持和完整的線下體系布局。對于鋼鐵電商而言，只有整合供應鏈的金融能力，才能真正為客戶創造價值。物流、金融、數據這些節點都在一張大網上，相互協同、扶持，這就是互聯網思維。
“互聯網+鋼鐵”不僅是電商平臺的建設，配套的物流體系和金融服務體系的培育也是關鍵。寶鋼具有電子商務背景，結合EVI打造整個鏈條上的可視化系統，由此打造工業4.0，提出智慧制造。歐冶云商以寶鋼為背書，可以借助寶鋼在IT、金融、加工配送體系等方面的優勢和物流倉儲、加工能力，把信息流、資金流、物流和技術流整合在一起，依靠物流綁定金融，再提供技術服務，把各個節點連起來，結成網，就能把鋼鐵電商做活，這是歐冶云商的優勢。為此，我們對歐冶云商的發展很有自信。
歐冶云商秉承共建、共享、值得信賴的發展理念。歡迎大家共同來建設。歐冶云商不會排他，也不封閉，要做成開放的平臺。此外，歐冶云商的業務、股權也會有不同程度的開放，比如我們在物流層面就已經在跟相關企業合作，與他們的物流倉儲能力相結合，倉單對接，互相給對方的貨物背書，共求發展。歐冶不是大賣場，要有自己的定制服務，為此，東方鋼鐵就在歐冶平臺上開設了寶鋼的期貨專賣店，也可以為其它鋼廠提供期貨專賣服務。因此，與歐冶云商合作，不要有心里障礙。鋼廠不用擔心自家數據和用戶信息的公開，這是技術問題，完全可以解決。鋼貿商不用擔心會被取代，我們不想取代他們，而是想為他們提供服務，幫助他們向服務商轉型。
鞍鋼代表團就與歐冶云商合作有關事項提出問題。他們關心歐冶云商的股權開放程度，對加盟、自營等不同的商業模式表示出興趣，想了解大數據、技術服務等具體業務。歐冶云商有關人員對代表團提出的問題一一作了解答。
陳德榮邀請鞍鋼共建共享歐冶云商。他說，鋼鐵企業對鋼鐵電商都有需求，歐冶云商是一個開放的第三方平臺，歡迎各方前來合作，避免重復建設。在互聯網思維的大前提下，共建共享共贏，可在電商、物流、金融服務等業務領域開展先期合作。