一直以來對國有鋼廠不斷增加出口的行為都態度一致堅決予以反對，不論這些鋼廠是支持還是抑制了鋼鐵業的發展。在五月上旬經濟合作與發展組織（OrganizationforEconomicCo-operationandDevelopment，簡稱經合組織）下屬鋼鐵委員會的會議上，這一態度再次得以體現。來自亞洲、美國和歐洲的鋼鐵協會在本次巴黎會議上相互傳閱的報告具有驚人的相似性均遭遇新常態，具體表現為增長減緩、全球大規模產能過剩所引發的不公平貿易狀態下進口激增。貫穿全部報告的是，中國因素，即大量的、且不斷增加的過剩產能，在增長緩慢的時期已經造成全球鋼鐵市場和貿易失衡。
來自美國、加拿大、墨西哥、拉丁美洲和歐洲的八大鋼鐵貿易協會，對中國近期出臺的“鋼材調整政策”提交聯合評論。評論表達了對中國該政策的擔憂，因其持續反映了一種“自上而下、國家主導的鋼鐵行業改革方式”。
經合組織鋼鐵委員會已注意到這些擔憂的緊迫性，這在鋼鐵委員會主席RisaburoZezu的閉幕詞中有所體現。RisaburoZezu說“在當前鋼鐵需求低增長及出口增長的時代，結構性挑戰亟須解決。”他還說“若不能重視或制止市場扭曲，那么接受補貼和種種國家支持的企業的生存將以私有的、高效的、獲得政府支持最少的企業的生存為代價。”
下述簽字協會一致表示亟需對此采取及時而有效的措施。我們再次呼吁各國政府應在其國內宣布此事，并竭盡全力利用其在貿易上的外交手段和法律法規來應對和挑戰那些產能過剩的輸入（產能過剩是導致當前鋼鐵行業危機的根源）的政府政策，力爭為鋼鐵市場創建一個公平的競爭環境。
很快政府將面臨一個具體問題，那就是自2016年底起，中國將作為世貿組織成員享有市場經濟地位待遇。每個國家的決定將帶來一個重要意義，即遭受大量中國進口產品的損害之后能夠從中恢復過來。因為中國鋼鐵行業清晰地表明，中國尚未符合市場經濟體的標準。過剩產能（估計為4.25億公噸），且缺乏有效政策削減過剩產能，種種跡象和證據表明,中國仍然是一個自上而下的政府主導的經濟體。
解決此項關鍵問題刻不容緩。為此，我們將繼續合作，各自努力讓各國政府仔細評判標準及報告，以免作出任何陳述或決定過早承認中國的市場經濟地位。
來自美國、加拿大、墨西哥、拉丁美洲和歐洲的八大鋼鐵貿易協會，對中國近期出臺的“鋼材調整政策”提交聯合評論。評論表達了對中國該政策的擔憂，因其持續反映了一種“自上而下、國家主導的鋼鐵行業改革方式”。
經合組織鋼鐵委員會已注意到這些擔憂的緊迫性，這在鋼鐵委員會主席RisaburoZezu的閉幕詞中有所體現。RisaburoZezu說“在當前鋼鐵需求低增長及出口增長的時代，結構性挑戰亟須解決。”他還說“若不能重視或制止市場扭曲，那么接受補貼和種種國家支持的企業的生存將以私有的、高效的、獲得政府支持最少的企業的生存為代價。”
下述簽字協會一致表示亟需對此采取及時而有效的措施。我們再次呼吁各國政府應在其國內宣布此事，并竭盡全力利用其在貿易上的外交手段和法律法規來應對和挑戰那些產能過剩的輸入（產能過剩是導致當前鋼鐵行業危機的根源）的政府政策，力爭為鋼鐵市場創建一個公平的競爭環境。
很快政府將面臨一個具體問題，那就是自2016年底起，中國將作為世貿組織成員享有市場經濟地位待遇。每個國家的決定將帶來一個重要意義，即遭受大量中國進口產品的損害之后能夠從中恢復過來。因為中國鋼鐵行業清晰地表明，中國尚未符合市場經濟體的標準。過剩產能（估計為4.25億公噸），且缺乏有效政策削減過剩產能，種種跡象和證據表明,中國仍然是一個自上而下的政府主導的經濟體。
解決此項關鍵問題刻不容緩。為此，我們將繼續合作，各自努力讓各國政府仔細評判標準及報告，以免作出任何陳述或決定過早承認中國的市場經濟地位。