以鞍鋼F級超高強海工鋼板為主要承重件加工制作的全球最深半潛式鉆井平臺——FrigstadD90超深水半潛式鉆井平臺，日前，在山東煙臺中集來福士建造基地成功合攏。這意味著中國建造的半潛式鉆井平臺走向深海，也標志著鞍鋼F級超高強海工鋼成功替代進口，具備了為世界頂級鉆井平臺供貨的能力。
FrigstadD90深水鉆井平臺是中集來福士海洋工程有限公司為挪威一家公司建造的全球首座第七代雙鉆塔超深水半潛式鉆井平臺。該平臺長122.5米，寬92.7米，最大排水量70000噸，平臺甲板可變載荷1萬噸，最大鉆井深度15240米。據來福士公司總裁介紹，這一海上鉆井平臺最大作業水深首次突破3600米，是當前全球鉆井平臺最大作業水深。
由于此類鉆井平臺對鋼板的厚度及性能指標要求較高，此前建設所用超高強鋼板一直從國外采購。在獲悉來福士將要建造兩座D90鉆井平臺后，鞍鋼海工鋼營銷、技術團隊迅速行動，積極介入，與用戶共同研究用鞍鋼鋼板替代進口鋼板的生產方案。針對D90深水鉆井平臺的特殊需求，制定了單獨的產品協議和質量控制方案。在研發和軋制過程中，鞍鋼持續優化工藝、調整設備參數，解決了心部性能下降的難題，并結合TMCP生產工藝，利用組織控制與性能優化的強韌化機制，實現了大厚度超高強海工鋼的全厚度細晶組織、高強韌性及超強的造船工藝適應性。
最終鞍鋼生產的最大厚度80毫米的FH420、FH460、FH550等級別超高強海工鋼，以具有超高強度、低屈強比、-60℃超低溫度沖擊韌性，可完全適應極地作業的海洋平臺應用要求等特點，成功實現了替代進口產品，為建造全球最深半潛式鉆井平臺批量供貨，成為國內唯一具備F級超高強海工鋼供貨資質的鋼鐵企業。
FrigstadD90深水鉆井平臺是中集來福士海洋工程有限公司為挪威一家公司建造的全球首座第七代雙鉆塔超深水半潛式鉆井平臺。該平臺長122.5米，寬92.7米，最大排水量70000噸，平臺甲板可變載荷1萬噸，最大鉆井深度15240米。據來福士公司總裁介紹，這一海上鉆井平臺最大作業水深首次突破3600米，是當前全球鉆井平臺最大作業水深。
由于此類鉆井平臺對鋼板的厚度及性能指標要求較高，此前建設所用超高強鋼板一直從國外采購。在獲悉來福士將要建造兩座D90鉆井平臺后，鞍鋼海工鋼營銷、技術團隊迅速行動，積極介入，與用戶共同研究用鞍鋼鋼板替代進口鋼板的生產方案。針對D90深水鉆井平臺的特殊需求，制定了單獨的產品協議和質量控制方案。在研發和軋制過程中，鞍鋼持續優化工藝、調整設備參數，解決了心部性能下降的難題，并結合TMCP生產工藝，利用組織控制與性能優化的強韌化機制，實現了大厚度超高強海工鋼的全厚度細晶組織、高強韌性及超強的造船工藝適應性。
最終鞍鋼生產的最大厚度80毫米的FH420、FH460、FH550等級別超高強海工鋼，以具有超高強度、低屈強比、-60℃超低溫度沖擊韌性，可完全適應極地作業的海洋平臺應用要求等特點，成功實現了替代進口產品，為建造全球最深半潛式鉆井平臺批量供貨，成為國內唯一具備F級超高強海工鋼供貨資質的鋼鐵企業。