降本增效是河鋼邯鋼的“法寶”，今年下半年，邯鋼附企巨恒公司根據邯鋼需求，充分發揮自身優勢，把港口物料運輸作為核心工作來抓，預計可為邯鋼降低物流運輸費用1400多萬元。
今年上半年，因市場調整，邯鋼為了降低天津進口礦石運輸成本，全部改由火車運輸。7月1日，邯鋼采取統一招標物流運輸，邯鋼附企巨恒公司抓住機遇，以低成本價的優勢贏得了進口礦物料運輸任務。噸礦運輸成本較原來降低了41元，按照去年全年運量，預計可節省運輸費用1400多萬元。
為高質量完成物流運輸任務，該公司從多方入手，召開運輸前動員大會，提前集結車輛，認真分析運輸過程中可能出現的問題，把問題解決在萌芽狀態。對裝車、運輸、卸車三個階段充分準備。對于裝車，充分利用之前與天津港口建立的良好合作關系，在裝車上做到分秒必爭；卸車方面，從進廠開始，直至過磅、質檢、卸車、回皮到出門，每一個環節做到嚴格把控，進門前要求業務員對車輛進行詳細檢查，封條、鉛封任一細小問題都不能放過，杜絕進門難、卸車難、出門難的現象存在。通過縮短單車運輸時間的方法提高運輸效率，確保每天5000噸的運量
同時，邯鋼附企巨恒公司結合承攬的邯鋼至天津出口鋼卷業務優勢，制定往返獎勵制度，增加車輛運輸的積極性，更進一步穩固了在邯鄲至天津這條運輸路線的地位，為運輸多拉快跑創造了條件。
今年上半年，因市場調整，邯鋼為了降低天津進口礦石運輸成本，全部改由火車運輸。7月1日，邯鋼采取統一招標物流運輸，邯鋼附企巨恒公司抓住機遇，以低成本價的優勢贏得了進口礦物料運輸任務。噸礦運輸成本較原來降低了41元，按照去年全年運量，預計可節省運輸費用1400多萬元。
為高質量完成物流運輸任務，該公司從多方入手，召開運輸前動員大會，提前集結車輛，認真分析運輸過程中可能出現的問題，把問題解決在萌芽狀態。對裝車、運輸、卸車三個階段充分準備。對于裝車，充分利用之前與天津港口建立的良好合作關系，在裝車上做到分秒必爭；卸車方面，從進廠開始，直至過磅、質檢、卸車、回皮到出門，每一個環節做到嚴格把控，進門前要求業務員對車輛進行詳細檢查，封條、鉛封任一細小問題都不能放過，杜絕進門難、卸車難、出門難的現象存在。通過縮短單車運輸時間的方法提高運輸效率，確保每天5000噸的運量
同時，邯鋼附企巨恒公司結合承攬的邯鋼至天津出口鋼卷業務優勢，制定往返獎勵制度，增加車輛運輸的積極性，更進一步穩固了在邯鄲至天津這條運輸路線的地位，為運輸多拉快跑創造了條件。