降本增效是河鋼邯鋼的“法寶”，今年下半年，邯鋼附企巨恒公司根據(jù)邯鋼需求，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，把港口物料運(yùn)輸作為核心工作來(lái)抓，預(yù)計(jì)可為邯鋼降低物流運(yùn)輸費(fèi)用1400多萬(wàn)元。
今年上半年，因市場(chǎng)調(diào)整，邯鋼為了降低天津進(jìn)口礦石運(yùn)輸成本，全部改由火車運(yùn)輸。7月1日，邯鋼采取統(tǒng)一招標(biāo)物流運(yùn)輸，邯鋼附企巨恒公司抓住機(jī)遇，以低成本價(jià)的優(yōu)勢(shì)贏得了進(jìn)口礦物料運(yùn)輸任務(wù)。噸礦運(yùn)輸成本較原來(lái)降低了41元，按照去年全年運(yùn)量，預(yù)計(jì)可節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用1400多萬(wàn)元。
為高質(zhì)量完成物流運(yùn)輸任務(wù)，該公司從多方入手，召開運(yùn)輸前動(dòng)員大會(huì)，提前集結(jié)車輛，認(rèn)真分析運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)。對(duì)裝車、運(yùn)輸、卸車三個(gè)階段充分準(zhǔn)備。對(duì)于裝車，充分利用之前與天津港口建立的良好合作關(guān)系，在裝車上做到分秒必爭(zhēng)；卸車方面，從進(jìn)廠開始，直至過(guò)磅、質(zhì)檢、卸車、回皮到出門，每一個(gè)環(huán)節(jié)做到嚴(yán)格把控，進(jìn)門前要求業(yè)務(wù)員對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，封條、鉛封任一細(xì)小問(wèn)題都不能放過(guò)，杜絕進(jìn)門難、卸車難、出門難的現(xiàn)象存在。通過(guò)縮短單車運(yùn)輸時(shí)間的方法提高運(yùn)輸效率，確保每天5000噸的運(yùn)量
同時(shí)，邯鋼附企巨恒公司結(jié)合承攬的邯鋼至天津出口鋼卷業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，制定往返獎(jiǎng)勵(lì)制度，增加車輛運(yùn)輸?shù)姆e極性，更進(jìn)一步穩(wěn)固了在邯鄲至天津這條運(yùn)輸路線的地位，為運(yùn)輸多拉快跑創(chuàng)造了條件。
今年上半年，因市場(chǎng)調(diào)整，邯鋼為了降低天津進(jìn)口礦石運(yùn)輸成本，全部改由火車運(yùn)輸。7月1日，邯鋼采取統(tǒng)一招標(biāo)物流運(yùn)輸，邯鋼附企巨恒公司抓住機(jī)遇，以低成本價(jià)的優(yōu)勢(shì)贏得了進(jìn)口礦物料運(yùn)輸任務(wù)。噸礦運(yùn)輸成本較原來(lái)降低了41元，按照去年全年運(yùn)量，預(yù)計(jì)可節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用1400多萬(wàn)元。
為高質(zhì)量完成物流運(yùn)輸任務(wù)，該公司從多方入手，召開運(yùn)輸前動(dòng)員大會(huì)，提前集結(jié)車輛，認(rèn)真分析運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)。對(duì)裝車、運(yùn)輸、卸車三個(gè)階段充分準(zhǔn)備。對(duì)于裝車，充分利用之前與天津港口建立的良好合作關(guān)系，在裝車上做到分秒必爭(zhēng)；卸車方面，從進(jìn)廠開始，直至過(guò)磅、質(zhì)檢、卸車、回皮到出門，每一個(gè)環(huán)節(jié)做到嚴(yán)格把控，進(jìn)門前要求業(yè)務(wù)員對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，封條、鉛封任一細(xì)小問(wèn)題都不能放過(guò)，杜絕進(jìn)門難、卸車難、出門難的現(xiàn)象存在。通過(guò)縮短單車運(yùn)輸時(shí)間的方法提高運(yùn)輸效率，確保每天5000噸的運(yùn)量
同時(shí)，邯鋼附企巨恒公司結(jié)合承攬的邯鋼至天津出口鋼卷業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，制定往返獎(jiǎng)勵(lì)制度，增加車輛運(yùn)輸?shù)姆e極性，更進(jìn)一步穩(wěn)固了在邯鄲至天津這條運(yùn)輸路線的地位，為運(yùn)輸多拉快跑創(chuàng)造了條件。