沙鋼集團在深入開展的降本增效工作中，堅持從源頭上抓起，創新大宗原輔材料的采購機制，不斷取得新成果。今年9-11月，沙鋼供應部門僅煤炭采購及運輸兩項累計采購成本就下降3000余萬元。
今年以來，面對鋼材市場持續低迷，價格一路下滑，企業增本減利因素加劇的嚴峻挑戰，沙鋼集團全面開展降本節支挖潛增效工作，增強企業發展的內生動力。作為采購供應歸口管理部門的沙鋼供應處按照集團公司的目標要求，首先狠抓大宗原材料煤炭采購的綜合降本工作，進一步加強市場調研，根據不同煤種的化驗指標，及時提交公司配煤專家組進行測評，制定出各煤種的性價比測定值，為科學選購提供依據。
沙鋼供應處積極與生產和技術部門溝通，將性價比與采購價格兩個因素綜合考慮和評判。例如，采購的優質1/3焦煤，質量指標較好，接近肥煤，其價格卻比肥煤低40元/噸以上，就適當增加采購量，部分替代肥煤使用大大降低了成本。同時，采購了一批澳大利亞噴吹煤，替代國內無煙煤試用，使得高爐噴煤成本下降10元/噸以上。
下半年特別是四季度以來，針對煤焦市場弱勢下行的行情，沙鋼供應部門積極與煤礦單位做好溝通聯系，充分利用沙鋼集團煤炭用量大、企業信譽好、資金實力雄厚的優勢，在比質比價招標采購的基礎上再與供貨單位協商降價，通過議價，僅10月份一個月噸煤成本就下降10多元，實現降本增效近千萬元。
沙鋼供應處通過與集團公司焦化廠、總工辦等部門溝通聯系后，實行“供、產、研”三位一體，進一步優化創新配煤工藝技術，逐步實現了國內采購的主焦煤、肥煤均以中高硫為主，中高硫煤的使用比例達到30%以上，以前從未使用過的硫分在2%左右的主焦煤等高硫煤的煤種，通過調整冶煉結構，目前使用比例達到5%以上。由此，在主焦煤采購上可實現噸煤降本30元以上。
沙鋼還創新儲運管理實現低庫存保供。面對今年原輔料價格一路下行的走勢，沙鋼供應處積極督促供應商加快發運節奏，對長期穩定的供貨單位，盡量能夠保持港口有一定的庫存量，同時采購計劃向發運速度快的供應商傾斜，保證低庫存運行生產不脫節。通過努力，目前沙鋼煤焦庫存對比年初下降了30%左右，為企業融通了大量資金。
沙鋼供應處不斷優化創新物流運輸定價模式，今年3月時調整招標策略，將以往一年一定價，改為2-3個月的定價周期。10月份，充分發揮集團大物流的優勢，通過擴大招標量，來增強議價能力，10月份運費招標價格對比9月份下降了4-6元/噸，月節約運輸成本100余萬元。
今年以來，面對鋼材市場持續低迷，價格一路下滑，企業增本減利因素加劇的嚴峻挑戰，沙鋼集團全面開展降本節支挖潛增效工作，增強企業發展的內生動力。作為采購供應歸口管理部門的沙鋼供應處按照集團公司的目標要求，首先狠抓大宗原材料煤炭采購的綜合降本工作，進一步加強市場調研，根據不同煤種的化驗指標，及時提交公司配煤專家組進行測評，制定出各煤種的性價比測定值，為科學選購提供依據。
沙鋼供應處積極與生產和技術部門溝通，將性價比與采購價格兩個因素綜合考慮和評判。例如，采購的優質1/3焦煤，質量指標較好，接近肥煤，其價格卻比肥煤低40元/噸以上，就適當增加采購量，部分替代肥煤使用大大降低了成本。同時，采購了一批澳大利亞噴吹煤，替代國內無煙煤試用，使得高爐噴煤成本下降10元/噸以上。
下半年特別是四季度以來，針對煤焦市場弱勢下行的行情，沙鋼供應部門積極與煤礦單位做好溝通聯系，充分利用沙鋼集團煤炭用量大、企業信譽好、資金實力雄厚的優勢，在比質比價招標采購的基礎上再與供貨單位協商降價，通過議價，僅10月份一個月噸煤成本就下降10多元，實現降本增效近千萬元。
沙鋼供應處通過與集團公司焦化廠、總工辦等部門溝通聯系后，實行“供、產、研”三位一體，進一步優化創新配煤工藝技術，逐步實現了國內采購的主焦煤、肥煤均以中高硫為主，中高硫煤的使用比例達到30%以上，以前從未使用過的硫分在2%左右的主焦煤等高硫煤的煤種，通過調整冶煉結構，目前使用比例達到5%以上。由此，在主焦煤采購上可實現噸煤降本30元以上。
沙鋼還創新儲運管理實現低庫存保供。面對今年原輔料價格一路下行的走勢，沙鋼供應處積極督促供應商加快發運節奏，對長期穩定的供貨單位，盡量能夠保持港口有一定的庫存量，同時采購計劃向發運速度快的供應商傾斜，保證低庫存運行生產不脫節。通過努力，目前沙鋼煤焦庫存對比年初下降了30%左右，為企業融通了大量資金。
沙鋼供應處不斷優化創新物流運輸定價模式，今年3月時調整招標策略，將以往一年一定價，改為2-3個月的定價周期。10月份，充分發揮集團大物流的優勢，通過擴大招標量，來增強議價能力，10月份運費招標價格對比9月份下降了4-6元/噸，月節約運輸成本100余萬元。