面對鋼市“寒流”，山鋼集團(tuán)張鋼公司打破常規(guī)，全方位撒下“節(jié)支網(wǎng)”。
模塊之“柔”
為適應(yīng)市場變化，張鋼公司從棒材生產(chǎn)線入手，建立柔性生產(chǎn)組織模式。優(yōu)化軋鋼工藝設(shè)計(jì)，制定棒材柔性生產(chǎn)方案，按一套工裝可生產(chǎn)2至3個(gè)規(guī)格的螺紋鋼，將產(chǎn)品分為三個(gè)模塊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品模塊化生產(chǎn)，縮短交貨周期；努力推動拉動式生產(chǎn)，按市場需求編制月度作業(yè)模型，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品規(guī)格和時(shí)間預(yù)排，并根據(jù)信息反饋，對生產(chǎn)模型適當(dāng)調(diào)整；每周產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃平衡會，對作業(yè)模型動態(tài)調(diào)整，提高生產(chǎn)組織靈活性。11月產(chǎn)成品鋼材庫存同比下降14.2%。
物流之暢
“確認(rèn)好港口物料信息，隨時(shí)與物流聯(lián)系，確保及時(shí)供應(yīng)！”張鋼生產(chǎn)管理部副部長馬金剛叮囑物流管理人員。公司精益物流管控，密切港口聯(lián)系，優(yōu)化布局，提高機(jī)車使用效率，最大限度降低開支。1—11月，公司物流運(yùn)輸費(fèi)用同比降低30%；建立物流管理微信群，實(shí)現(xiàn)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，靈活物流運(yùn)輸。一次由于突降大雪，道路濕滑，貨運(yùn)車輛運(yùn)輸受阻。物流管理人員聞訊深夜跟進(jìn)，追蹤車輛運(yùn)行狀態(tài)，制定詳細(xì)的卸車方案，實(shí)現(xiàn)物料順暢供應(yīng)。1—11月公司含鐵料周轉(zhuǎn)天數(shù)與計(jì)劃比降低6.57天，減少資金占用1500余萬元。
紅坯之熱
“熱送設(shè)備準(zhǔn)備完畢。請熱坯熱送！”張鋼軋鋼加熱爐作業(yè)中心王維超持對講機(jī)與煉鋼綜合作業(yè)中心聯(lián)系。生產(chǎn)管理部、軋鋼事業(yè)部和煉鋼事業(yè)部密切配合，梳理熱送流程和責(zé)任體系，精心做好熱銜接；執(zhí)行每日晨會鋼坯熱送率通報(bào)制，加強(qiáng)協(xié)同，連鑄澆次生產(chǎn)前，煉鋼調(diào)度及時(shí)溝通鋼種，不放過任何一個(gè)熱送機(jī)會；煉鋼綜合作業(yè)中心建立熱送獎勵(lì)機(jī)制，制定熱送應(yīng)急預(yù)案，防患于未然；軋鋼事業(yè)部建立設(shè)備“體檢”管理和預(yù)警制度，在鋼坯熱送期間，若設(shè)備出現(xiàn)故障，當(dāng)班操作人員立即通知維修恢復(fù)，恢復(fù)后第一時(shí)間通知調(diào)度恢復(fù)熱送。1—11月份軋鋼平均熱送率同比提升8.67%。
模塊之“柔”
為適應(yīng)市場變化，張鋼公司從棒材生產(chǎn)線入手，建立柔性生產(chǎn)組織模式。優(yōu)化軋鋼工藝設(shè)計(jì)，制定棒材柔性生產(chǎn)方案，按一套工裝可生產(chǎn)2至3個(gè)規(guī)格的螺紋鋼，將產(chǎn)品分為三個(gè)模塊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品模塊化生產(chǎn)，縮短交貨周期；努力推動拉動式生產(chǎn)，按市場需求編制月度作業(yè)模型，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品規(guī)格和時(shí)間預(yù)排，并根據(jù)信息反饋，對生產(chǎn)模型適當(dāng)調(diào)整；每周產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃平衡會，對作業(yè)模型動態(tài)調(diào)整，提高生產(chǎn)組織靈活性。11月產(chǎn)成品鋼材庫存同比下降14.2%。
物流之暢
“確認(rèn)好港口物料信息，隨時(shí)與物流聯(lián)系，確保及時(shí)供應(yīng)！”張鋼生產(chǎn)管理部副部長馬金剛叮囑物流管理人員。公司精益物流管控，密切港口聯(lián)系，優(yōu)化布局，提高機(jī)車使用效率，最大限度降低開支。1—11月，公司物流運(yùn)輸費(fèi)用同比降低30%；建立物流管理微信群，實(shí)現(xiàn)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，靈活物流運(yùn)輸。一次由于突降大雪，道路濕滑，貨運(yùn)車輛運(yùn)輸受阻。物流管理人員聞訊深夜跟進(jìn)，追蹤車輛運(yùn)行狀態(tài)，制定詳細(xì)的卸車方案，實(shí)現(xiàn)物料順暢供應(yīng)。1—11月公司含鐵料周轉(zhuǎn)天數(shù)與計(jì)劃比降低6.57天，減少資金占用1500余萬元。
紅坯之熱
“熱送設(shè)備準(zhǔn)備完畢。請熱坯熱送！”張鋼軋鋼加熱爐作業(yè)中心王維超持對講機(jī)與煉鋼綜合作業(yè)中心聯(lián)系。生產(chǎn)管理部、軋鋼事業(yè)部和煉鋼事業(yè)部密切配合，梳理熱送流程和責(zé)任體系，精心做好熱銜接；執(zhí)行每日晨會鋼坯熱送率通報(bào)制，加強(qiáng)協(xié)同，連鑄澆次生產(chǎn)前，煉鋼調(diào)度及時(shí)溝通鋼種，不放過任何一個(gè)熱送機(jī)會；煉鋼綜合作業(yè)中心建立熱送獎勵(lì)機(jī)制，制定熱送應(yīng)急預(yù)案，防患于未然；軋鋼事業(yè)部建立設(shè)備“體檢”管理和預(yù)警制度，在鋼坯熱送期間，若設(shè)備出現(xiàn)故障，當(dāng)班操作人員立即通知維修恢復(fù)，恢復(fù)后第一時(shí)間通知調(diào)度恢復(fù)熱送。1—11月份軋鋼平均熱送率同比提升8.67%。