12月18日，土耳其鐵道部（TCDD）檢驗(yàn)官員一行三人，結(jié)束了對(duì)馬鋼車輪公司生產(chǎn)的TR860A車輪進(jìn)行為期4天的商檢，對(duì)產(chǎn)品所有指標(biāo)都得出滿意的結(jié)論。12月22日，400件TR860A高端車輪經(jīng)精心包裝后，已全部發(fā)往土耳其。這是馬鋼車輪公司2015年歲未完成的一張重要訂單，在技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)穩(wěn)固兩方面都有積極意義。
土耳其鐵道部是馬鋼車輪公司的老客戶，多年的供貨十分通暢。這批TR860A型號(hào)車輪，用于土耳其安卡拉市EMU電動(dòng)車組的高端車輪。其精度要求大大高于同類產(chǎn)品，車輪的輻板厚度尺寸要求控制公差為0.2毫米，這個(gè)尺寸對(duì)于車輪的批量精加工來說非常具有挑戰(zhàn)性。
馬鋼車輪公司在確定了生產(chǎn)工藝過程后，在實(shí)際生產(chǎn)中，該公司研發(fā)部通過分析、確定測(cè)量方法，以及首件驗(yàn)證、確認(rèn)等控制步驟的實(shí)施，所控制的產(chǎn)品合格率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。由于產(chǎn)品的工藝、質(zhì)量要求很高，客戶對(duì)于車輪的包裝方式，也提出與以往不同的要求。應(yīng)客戶包裝要求，該公司技術(shù)人員重新設(shè)計(jì)了新的車輪包裝方式，得到了客戶的首肯。由于前期準(zhǔn)備充分，整個(gè)商檢流程進(jìn)展順利。經(jīng)商檢后，至12月22日，該批車輪已全部發(fā)貨完畢，運(yùn)往土耳其。
土耳其鐵道部是馬鋼車輪公司的老客戶，多年的供貨十分通暢。這批TR860A型號(hào)車輪，用于土耳其安卡拉市EMU電動(dòng)車組的高端車輪。其精度要求大大高于同類產(chǎn)品，車輪的輻板厚度尺寸要求控制公差為0.2毫米，這個(gè)尺寸對(duì)于車輪的批量精加工來說非常具有挑戰(zhàn)性。
馬鋼車輪公司在確定了生產(chǎn)工藝過程后，在實(shí)際生產(chǎn)中，該公司研發(fā)部通過分析、確定測(cè)量方法，以及首件驗(yàn)證、確認(rèn)等控制步驟的實(shí)施，所控制的產(chǎn)品合格率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。由于產(chǎn)品的工藝、質(zhì)量要求很高，客戶對(duì)于車輪的包裝方式，也提出與以往不同的要求。應(yīng)客戶包裝要求，該公司技術(shù)人員重新設(shè)計(jì)了新的車輪包裝方式，得到了客戶的首肯。由于前期準(zhǔn)備充分，整個(gè)商檢流程進(jìn)展順利。經(jīng)商檢后，至12月22日，該批車輪已全部發(fā)貨完畢，運(yùn)往土耳其。