波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三再次刷新低位紀(jì)錄，因擔(dān)心全球需求疲弱和船舶供應(yīng)過(guò)剩。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn)，或2.32%，報(bào)337點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)在1月迄今已經(jīng)暴跌近30%，2016年至今無(wú)一日上漲。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩，加之業(yè)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，令乾散貨運(yùn)輸行業(yè)遭受重創(chuàng)。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌7點(diǎn)，或2.89%，至235點(diǎn)。日均獲利跌55美元，報(bào)3,063美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌9點(diǎn)，或2.88%，至紀(jì)錄新低303點(diǎn)。日均獲利下滑69美元，報(bào)2,428美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸。