2月22-23日，馬鋼長材事業部南區線材生產線連續開發新產品，鋼絞線用材82B和彈簧鋼55SiCrA兩個高端線材產品軋制成功，標志著該生產線已具備了生產高端線材產品能力。
據了解，鋼絞線廣泛用于高層建筑、大跨度橋梁、水利設施等重點工程，彈簧鋼主要用于各種車輛承重支架懸簧用材，這兩類產品開發生產工藝難度大，控制和技術要求極高，都屬于高端線材產品。今年以來，長材事業部南區線材生產線充分利用大修改造完工后具備的國內一流裝備和技術，通過快速消化以及積累生產技術和經驗，步入新產品開發階段。2月初，該生產線接到50噸規格直徑為12.5毫米82B鋼絞線用材和20噸規格直徑為12毫米55SiCrA車支架懸簧用彈簧鋼用材的開發生產任務后，立即組織技術力量并投入到新產品的開發生產。針對兩個產品都是產線改造以來最先軋制的高端產品（原料均來自馬鋼特鋼公司生產線），該生產線通過精心準備，在輥環加工、導衛調整、水箱控制上做到精益求精，最終確保了兩個產品的成功開發和生產。
據了解，鋼絞線廣泛用于高層建筑、大跨度橋梁、水利設施等重點工程，彈簧鋼主要用于各種車輛承重支架懸簧用材，這兩類產品開發生產工藝難度大，控制和技術要求極高，都屬于高端線材產品。今年以來，長材事業部南區線材生產線充分利用大修改造完工后具備的國內一流裝備和技術，通過快速消化以及積累生產技術和經驗，步入新產品開發階段。2月初，該生產線接到50噸規格直徑為12.5毫米82B鋼絞線用材和20噸規格直徑為12毫米55SiCrA車支架懸簧用彈簧鋼用材的開發生產任務后，立即組織技術力量并投入到新產品的開發生產。針對兩個產品都是產線改造以來最先軋制的高端產品（原料均來自馬鋼特鋼公司生產線），該生產線通過精心準備，在輥環加工、導衛調整、水箱控制上做到精益求精，最終確保了兩個產品的成功開發和生產。