去年以來，京唐公司針對冷軋產品表面冶金缺陷開展技術攻關，開發了一整套控制該類缺陷新技術，提高了冷軋板的產品表面質量，取得了明顯的經濟效益。
與其它類別鋼材相比，汽車、家電、馬口鐵用冷軋鋼板對表面質量要求非常嚴格，由于生產工藝流程長，煉鋼、精煉、連鑄、熱軋、冷軋、鍍鋅等工藝任何一個環節控制不當，都可能造成冷軋品種表面缺陷，而煉鋼、精煉、連鑄工序原因造成的冷軋品種表面缺陷，通常在總缺陷中占很大比例。因此，京唐公司針對煉鋼、精煉、連鑄工序開展了攻關。
通過實踐摸索和技術研究，京唐公司在對冷軋產品表面冶金缺陷特征和形成機理進行檢測分析的基礎上，找到了冷軋產品冶金缺陷的來源和種類，并采取針對性措施，進行技術改進，形成了精煉渣成分與性能動態控制技術、SEN水口幾何形狀與浸入深度協同控制、精煉終脫氧夾雜物成分控制技術、中間包覆蓋劑成分與性能控制等技術創新點。通過攻關，去年以來，京唐公司煉鋼、熱軋、冷軋質量帶出品逐月下降，由于質量問題造成的生產補料、設備損壞等問題也隨之大幅度減少。
與其它類別鋼材相比，汽車、家電、馬口鐵用冷軋鋼板對表面質量要求非常嚴格，由于生產工藝流程長，煉鋼、精煉、連鑄、熱軋、冷軋、鍍鋅等工藝任何一個環節控制不當，都可能造成冷軋品種表面缺陷，而煉鋼、精煉、連鑄工序原因造成的冷軋品種表面缺陷，通常在總缺陷中占很大比例。因此，京唐公司針對煉鋼、精煉、連鑄工序開展了攻關。
通過實踐摸索和技術研究，京唐公司在對冷軋產品表面冶金缺陷特征和形成機理進行檢測分析的基礎上，找到了冷軋產品冶金缺陷的來源和種類，并采取針對性措施，進行技術改進，形成了精煉渣成分與性能動態控制技術、SEN水口幾何形狀與浸入深度協同控制、精煉終脫氧夾雜物成分控制技術、中間包覆蓋劑成分與性能控制等技術創新點。通過攻關，去年以來，京唐公司煉鋼、熱軋、冷軋質量帶出品逐月下降，由于質量問題造成的生產補料、設備損壞等問題也隨之大幅度減少。