今年初，在天車崗位上“零起點”的李彬彬，通過刻苦學習，由最初的青澀操作，到現在的胸有成竹。用老天車司機的話說：“你已經成功吊運了一千卷帶鋼，你出徒了。”李彬彬這位老職工在新崗位上又贏得一次人生轉折最好的贊揚。“在任何時候，大到一個企業、小到一個人都不能因面臨困難而退縮，我們是首鋼人，就是要傳承和發揚首鋼精神，人生有努力就會有收獲，該轉身時就轉身，一定會看到新的風景。”李彬彬如是說。李彬彬是冷軋公司今年以來第一批21名轉崗職工中的一員，他們用行動證明了自己的價值。

今年以來，為戰勝鋼鐵嚴冬，總公司積極推進優化勞動組織、提高全員勞動效率工作。冷軋公司根據罩退項目停產實際，提前啟動了人員分流安置工作。先后制定了《轉崗培訓方案》，確定了上崗資格取證培訓、實習等培訓計劃。為激勵轉崗人員盡快取得上崗資格、掌握新技能，在方案中專門增加了獎懲條款，其中獎勵措施規定：取證培訓考試一次合格者，一次性獎勵300元；實習過程中，經考核認定，提前達到獨立頂崗要求者，一次性獎勵500元。按照安置崗位素質要求，組織開展特種作業上崗資格、崗位“三規一制”、作業標準、職業資格等內容的脫產培訓。從去年10月27日至11月5日，21名轉崗人員進行了天車上崗資格理論和實操培訓。培訓前，對參加轉崗培訓人員進行了首鋼形勢任務教育，統一思想，自覺樹立危機意識、責任意識。

天車操作，屬于特種作業項目，要通過理論和實操兩部分考試。兩天的理論培訓，時間緊迫，為盡可能多灌輸知識，每天早晨8點鐘準時開講，兩小時后課間休息5分鐘用來調整狀態，12點去食堂吃飯，下午1點繼續開講。筆記量很大，同時涉及機械和電氣等專業。為了保證良好的學習效果，21名冷軋學員利用掌握的機械和電工知識，積極與老師進行互動，活躍了課堂氣氛，調動了大家的學習熱情。實操學習，在特鋼培訓基地進行，為了減少往返路途的奔波，21名學員吃、住石景山首鋼工學院。大家使用一臺天車練習，每人的實操次數有限。由于特鋼廠房年久失修，加上沒有暖氣，同時恰逢北京市的第一場大雪，寒冷程度可想而知。但為能多練習，學員們主動加班加點，刻苦訓練，僅用4天時間就掌握了操作要點。在考試考核中，21名轉崗職工全部一次性通過理論考試和實操考核，且成績優異，得到首鋼特培基地老師和實操教練的一致好評，教練給出了“這是我帶過的最好的學員”的高度評價。去年10月13日，21名天車轉崗人員馬不停蹄，迅速開始了緊張的第二階段上崗實習。為調動大家的積極性，避免乏味，冷軋公司專業部門聯合成罩作業區，制定了許多極具趣味性的練習方法，并在三周后的匯報表演上，贏得了公司領導的一致好評。為鼓勵大家，兌現承諾，冷軋公司領導當場向學員們頒發了獎金。

為盡快實現崗位轉換，21名學員馬上進入頂崗實習階段。實習等同于實戰，操作吊運鋼卷的天車時，司機需要長時間低頭貓腰，雖然屁股挨著椅子的三分之一，但由于左手要操作大小車四向運行控制器、右手要操作主卷雙向升降控制器，同時還要操作司機室移動按鈕和電夾鉗開合按鈕，此時的姿勢與其說坐，倒不如稱作半蹲，長時間的連續吊運作業，往往使得腰背部的酸痛持續更長的時間，但沒有人叫苦，沒有人打退膛鼓。通過刻苦學習，迎難而上，21名同志成了合格的天車司機。

正如李彬彬一樣，21名老同志在新崗位又一次贏得人生轉折最好的贊揚。