6月6日,記者從輪軸事業部獲悉,該事業部已于日前通過德國鐵路公司(以下簡稱“德鐵”)EMU動車組車輪供應商資質現場審核,在挺進德國高鐵市場的道路上邁出堅實一步。
近年來,馬鋼不斷提升裝備技術水平和制造能力,在高速車輪研發制造領域取得重大突破,自主研發的時速200-250公里動車組車輪和時速350公里高速動車組車輪均已在國內裝車試運行。通過全資收購世界著名輪軸生產企業法國瓦頓公司,使馬鋼在高速車輪制造領域實力和品牌影響力進一步增強。2009年,馬鋼順利通過德鐵客車輪及貨車輪產品認證和TSI認證,2010年開始,馬鋼連續六年向德鐵供應各類客貨車輪累計1.3萬余件。作為馬鋼重要的戰略市場客戶,基于多年來良好的合作關系,今年年初,德鐵向馬鋼提出未來在車軸輪對、動車組車輪方面的合作意向,并于5月31日派出德國專家組對馬鋼特鋼、車輪生產線展開時速200-250公里EMU動車組車輪供應商資質現場審核。
在為期3天的現場審核中,專家組全面考察了馬鋼車輪制造流程及產品性能質量,提出意見建議。馬鋼車輪各項技術指標均滿足德方要求,通過現場審核。目前相關車輪產品正在進行疲勞性能試驗,為拿下德鐵EMU動車組車輪供應商資質做最后沖刺。
“馬鋼是德鐵目前在中國唯一的車輪供貨商,在德鐵擴大對亞洲市場的戰略合作下,馬鋼具有顯著優勢。”德鐵亞洲采購中心負責人在洽談全面合作事宜時表示,希望馬鋼不斷提升制造質量和服務能力,為客戶提供更多優質產品。