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首鋼京唐公司煉鋼部燜渣坑里摳效益

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-15  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):506
 
核心提示:京唐公司煉鋼部鋼渣間職工積極開動(dòng)腦筋挖潛增效,通過改進(jìn)設(shè)備維修方式,每年硬從燜渣坑里摳出效益86萬元。 鋼渣間是處理煉鋼
      京唐公司煉鋼部鋼渣間職工積極開動(dòng)腦筋挖潛增效,通過改進(jìn)設(shè)備維修方式,每年硬從燜渣坑里摳出效益86萬元。

鋼渣間是處理煉鋼爐渣唯一場地。在長308米、寬108米的廠房里,建有5條生產(chǎn)線。目前,每月要處理煉鋼、連鑄、脫硫產(chǎn)生的爐渣15萬多噸。從中提煉渣鋼2萬多噸、渣鐵0.40萬噸,降本增效近3000萬元。京唐公司采用先進(jìn)的“燜渣”處理工藝,與傳統(tǒng)的“潑渣”工藝相比,具有鋼渣回收率高、渣罐周轉(zhuǎn)速度快、占地少、節(jié)水環(huán)保等諸多優(yōu)勢。然而,優(yōu)勢有時(shí)也是“劣勢”。這種大批量、快節(jié)奏、小場地的工藝條件,要求鋼渣間的設(shè)備、設(shè)施必須穩(wěn)定可靠,如果故障率升高,就會(huì)出現(xiàn)“腸梗阻”,制約前道的正常生產(chǎn)。

燜渣坑是處理爐渣的主要設(shè)施,爐渣通過渣罐運(yùn)送到鋼渣間以后,要先傾倒到燜渣坑里,然后打水降溫、冷卻到一定的溫度后,用“鉤機(jī)”將大渣塊搗碎,此后通過皮帶機(jī)運(yùn)送到破碎機(jī)、磁選機(jī)、棒磨機(jī)進(jìn)行加工,最后將含有鐵元素的渣鋼提煉、篩選出來。鋼渣間內(nèi)有19個(gè)燜渣坑,由磚石、水泥砌筑而成。每個(gè)坑長約8.4米、寬6.5米、深5.5米,有效容積110立方米。由于剛出爐的爐渣溫度高達(dá)1300多度,同時(shí)在破碎爐渣大塊時(shí),會(huì)產(chǎn)生巨大的震動(dòng),因此需要對燜渣坑進(jìn)行隔熱和搞震保護(hù)。燜渣坑的坑底和四壁,都用一層鋼坯板鋪墊或者隔擋,并且在混凝土和鋼坯之間設(shè)有20毫米厚的隔熱澆注層。即便如此,鋼坯在使用一段時(shí)間以后,就會(huì)出現(xiàn)彎曲、傾斜、銷子脫落等現(xiàn)象,需要清坑,重新更換鋼坯。

按原來的設(shè)計(jì),渣坑襯板鋼坯不僅規(guī)格特殊,而且加工方式特殊,每一塊鋼坯,需要挖出6個(gè)孔洞,通過特制的螺母與坑壁上的絲枉連接固定。一直以來,鋼坯的加工都是委托遷安一家工廠進(jìn)行,不僅加工費(fèi)用較高,而且加工周期長,運(yùn)輸比較困難。于是,煉鋼部掀起了挖潛增效的新高潮。鋼渣區(qū)主任張慶國,設(shè)備專業(yè)員陳先才,打起了渣坑襯板的主意。他倆盯在現(xiàn)場,琢磨改造方案。為測算出襯板受熱受力的數(shù)據(jù),他們多次到5米多深的渣坑里,測量襯板變形的程度,觀察襯板侵蝕的情況。他們與設(shè)備工程室人員一起,進(jìn)行反復(fù)測算,并查閱了一些鋼廠的相關(guān)資料。經(jīng)過醞釀,一個(gè)構(gòu)思大膽新穎的方案很快出臺了。其具有三大特點(diǎn):一是將襯板鋼坯由垂直型改為斜坡型,減少了爐渣在凝結(jié)、破碎、挖運(yùn)過程中,與襯板的粘結(jié)強(qiáng)度,從而減少了襯板變形的幾率;減少了襯板數(shù)量,每個(gè)渣坑的襯板由20塊減少為18塊,通過減少接縫數(shù)量,降低了因?yàn)榻涌p鉆渣、透水造成的襯板鼓肚、脫落;改進(jìn)襯板與坑壁的連接方式,襯板之間開出公母槽互相咬合,把角處的8塊襯板安裝4根鋼坯條進(jìn)行固定,取消了原來的孔洞,一方面便于加工,另一方面更換更加省時(shí)省力。

為保險(xiǎn)起見,張慶國、陳先才決定先在18號渣坑進(jìn)行試驗(yàn)。經(jīng)觀察完善以后,再逐步推廣。為保證改造效果,降低施工成本,他們決定加工、安裝襯板等工作,都組織維檢單位在現(xiàn)場進(jìn)行。改造渣坑,需要清理現(xiàn)場,提報(bào)材料,加工鋼坯等許多具體繁瑣的工作。鋼渣區(qū)職工在張慶國的帶領(lǐng)下,日夜奮戰(zhàn),經(jīng)過一個(gè)多月的緊張施工,順利完成了18號渣坑的全部改造。經(jīng)測算,每年節(jié)約加工費(fèi)86.4萬元。

 
 
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