1月~8月份，該部高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線產(chǎn)品綜合合格率達(dá)到96.88%，品種鋼占比為60.07%，發(fā)往客戶手中的“海爾鋼”合格率達(dá)到100%。該部從技術(shù)專家到操作人員，從規(guī)程制訂到精細(xì)化操作，從原料上線到產(chǎn)品質(zhì)量追蹤，該部對(duì)每一個(gè)步驟都嚴(yán)格把控，走好每一步高端路。
精益求精 精細(xì)化操作顯本領(lǐng)
海爾家電板是河鋼唐鋼冷軋部高強(qiáng)汽車板廠區(qū)鍍鋅產(chǎn)線目前生產(chǎn)的重點(diǎn)品種之一。由于客戶對(duì)產(chǎn)品表面質(zhì)量要求高，對(duì)缺陷把控的要求極為嚴(yán)格，一些細(xì)小的鋅灰都會(huì)影響噴涂進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)品被降判，這讓看似簡(jiǎn)單的撈渣工作變得不那么輕松。
“鋅鍋里的鋅渣積攢多了會(huì)造成板結(jié)，不利于鋅液的流動(dòng)，而撈渣的話在板面上又會(huì)有鋅灰出現(xiàn)。撈也不是，不撈也不是，這可怎么辦啊？”7月25日，該廠區(qū)鍍鋅產(chǎn)線正在生產(chǎn)一批海爾家電面板，工藝主控小李犯起了愁。
面對(duì)這種情況，年輕的小李立馬跑到鋅鍋邊上，認(rèn)真地琢磨了起來。“到底怎么撈才不會(huì)讓鋅灰浮動(dòng)到板面上呢？”他一會(huì)兒前，一會(huì)兒后，一圈又一圈地觀察，仔細(xì)地打量著鋅鍋的情況。鋅鍋溫度高達(dá)460攝氏度，周圍的溫度也有幾十?dāng)z氏度，不一會(huì)兒小李就滿頭大汗。
通過觀察，小李發(fā)現(xiàn)，帶鋼前后的鋅渣距離表面最近，如果不先把這些鋅渣撥走，那么撈渣時(shí)液面的輕微波動(dòng)就有可能把鋅灰“漂到”板面上。以往撈渣時(shí)，板面上鋅灰較多，極有可能就是忽略了這一部分的鋅渣。同時(shí)，撥渣時(shí)只有讓液面盡量保持平靜，鋅灰才不會(huì)亂跑，而使用大號(hào)的勺子更容易使鋅鍋液面波動(dòng)起來。因此，撥渣時(shí)應(yīng)該用小號(hào)的勺子。此時(shí)的小李似乎明白了什么，嘴角不禁上揚(yáng)。
又到了撈渣的時(shí)間了。就在大家糾結(jié)時(shí)，小李果斷地拿起了勺子，按照剛剛預(yù)想的方案，先用小號(hào)勺子慢慢地?fù)茏邘т搩擅娴匿\渣，并將這些鋅渣緩緩撥到鋅鍋后面的撈渣點(diǎn)；等所有的鋅渣都在這里“集合”后，他再用大勺子將鋅渣慢慢地?fù)谱摺２灰粫?huì)兒，鋅鍋就被清理干凈了。而此時(shí)，在檢查站盯著監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢查人員緊繃的心也終于放松下來：“監(jiān)測(cè)結(jié)果良好，產(chǎn)品合格！”
精準(zhǔn)管控 毫厘之間看品質(zhì)
7月21日深夜1點(diǎn)多，高強(qiáng)汽車板連鍍作業(yè)區(qū)依舊緊張忙碌。再過5分鐘，本批次排產(chǎn)中的第一卷DP590高強(qiáng)度雙相實(shí)驗(yàn)鋼就要上線了。已經(jīng)在產(chǎn)線堅(jiān)守了一天的青年技術(shù)員王海，此時(shí)正在協(xié)助操作人員做DP590雙向?qū)嶒?yàn)鋼的最后準(zhǔn)備工作。
DP590雙相鋼具有非常好的成型加工性能，尤其是可以避免深度拉伸和深沖壓加工時(shí)的局部徑縮和斷裂現(xiàn)象，特別適用于冷拔、冷軋、冷沖、旋壓等冷加工成型，廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)。作為一名作業(yè)區(qū)技術(shù)人員，王海深知新品種開發(fā)的意義重大，無論工作多辛苦，無論實(shí)驗(yàn)鋼排產(chǎn)時(shí)間有多晚，他總是主動(dòng)留下來，和操作人員在一起攻克難關(guān)。
“工藝操作室，DP590已焊接完成，請(qǐng)關(guān)注焊縫質(zhì)量，并控制好退火溫度。”
“收到。”
對(duì)講機(jī)里傳來了入口主控的聲音。此時(shí)，王海正在工藝電腦前緊張地微調(diào)各項(xiàng)參數(shù)。DP590雙向鋼對(duì)退火溫度和冷速要求非常高。這兩項(xiàng)指標(biāo)會(huì)直接影響到產(chǎn)品的性能，進(jìn)而造成鋼卷的降判。王海在電腦前聚精會(huì)神、一言不發(fā)，不斷關(guān)注各區(qū)的溫度和風(fēng)機(jī)的開度。他叮囑操作人員，每一步操作都要精細(xì)化，對(duì)每一個(gè)參數(shù)的使用都要力求精準(zhǔn)。有的時(shí)候，他為了1攝氏度的溫差，或者一個(gè)參數(shù)的偏離，會(huì)親自調(diào)整大半天。
有人不理解他，為什么這么死心眼，800多攝氏度差1攝氏度能有什么大關(guān)系？而他總是認(rèn)真地告訴大家：“1攝氏度雖小，但體現(xiàn)的是我們對(duì)生產(chǎn)的控制能力。我們控制得越精準(zhǔn)，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也就越穩(wěn)定，我們的客戶也就會(huì)越信任我們。”
嚴(yán)格把關(guān) 眼睛就是“放大鏡”
“小楊，你快來看看，為什么下線的鋼卷下面有一個(gè)小‘硌窩兒’？這是怎么回事？”8月2日上午，該廠區(qū)包裝線的師傅在對(duì)講機(jī)里焦急地問出口操作室的主控楊宏偉。
“啊！好的，我馬上去看。”一聽說鋼卷有問題，楊宏偉馬上趕到包裝線現(xiàn)場(chǎng)。
原來，包裝線的師傅在吊起剛剛下線的幾個(gè)品種鋼后發(fā)現(xiàn)，鋼卷下面有一個(gè)特別不起眼的小“硌窩兒”。盡管不明顯，但為了能給客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，楊宏偉馬上在出口段展開了一場(chǎng)“大搜捕”。
楊宏偉先是查看“硌窩兒”位置和情況，發(fā)現(xiàn)這個(gè)“硌窩兒”特別小，手感輕微。于是，他回到了立式檢查臺(tái)，發(fā)現(xiàn)此處板形良好，并無問題。此時(shí)，經(jīng)驗(yàn)豐富的楊宏偉立馬就想到了問題可能出在了出口鞍座的螺栓上。可是鞍座那么多，到底是哪一個(gè)出了問題呢？而且鞍座上的螺栓，表面上一看都在橡膠墊子里面擰著呢，并無松動(dòng)。
楊宏偉一想：“拿眼瞅鞍座估計(jì)瞅不出來了，我還是跟著鋼卷一個(gè)鞍座一個(gè)鞍座地查看吧。”功夫不負(fù)有心人，他發(fā)現(xiàn)問題出在了4號(hào)鞍座靠里邊的一個(gè)螺栓。由于使用久了，螺栓出現(xiàn)了松動(dòng)，鋼卷壓下后，螺栓就比旁邊的橡膠墊高出了1毫米，而就是這1毫米在鋼卷的外圈硌上一個(gè)“硌窩兒”。發(fā)現(xiàn)問題后，楊宏偉立馬找來了檢修人員將松動(dòng)的螺栓緊固好。鋼卷再經(jīng)過這個(gè)鞍座時(shí)，“硌窩兒”不見了，小楊長舒了一口氣。
事后，包裝線的師傅豎起了大拇指，連聲說：“小楊，你可真是火眼金睛啊，這么細(xì)微的缺陷你都能找到問題點(diǎn)啊。”楊宏偉笑著說：“面對(duì)質(zhì)量，我的眼睛就是‘放大鏡’，絕不能放走一個(gè)問題！”