日前，首鋼焊接實驗室獲得福特全球認證授權，成為國內第二家獲得全球認證制空權的鋼鐵企業，標志著首鋼焊接實驗條件、人員素質與能力、實驗過程的標準化程度都跨入同行業先進水平。獲得該認證后，首鋼不但可以節約大量的外委認證資金、減少認證時間、加快認證進程，并且基于福特認證標準，首鋼獲得授權可承擔全球任何一家福特供應商的焊接測試。
根據福特認證體系要求，所有汽車板供應商的產品，需先通過材料認證環節，方能進入供應商體系。其中，焊接認證是福特汽車板認證的重要組成部分，該認證必須在獲得福特全球認證體系授權的焊接實驗室完成，由授權實驗室出具的認證報告合格才能被福特接受。實驗室獲得福特全球認證體系授權，代表該實驗室測試結果的準確性和穩定性獲得福特的承認，以及對實驗室的硬件、軟件、人員、管理等全方面的認可。為保障福特認證的權威性，福特一直對實驗室授權嚴格管理。
為提升實驗能力、加速認證進程、提升首鋼形象，首鋼技術研究院焊接團隊積極籌備納入福特焊接認證授權工作。在總公司的大力支持下，薄板焊接實驗室的硬件設備進行升級，提升了實驗過程自動化精度及焊接參數的在線檢測能力，最大程度保障了焊接實驗過程的穩定性和焊接實驗結果的準確性。薄板焊接實驗室，由汽車板焊接團隊負責標準解析、焊接實驗及性能分析工作。該團隊主要從事汽車板焊接性能評價、焊接數值模擬、焊接過程檢測與控制、接頭失效分析、結構安全等領域的研究工作，并在奔馳、通用、沃爾沃、菲亞特、克萊斯勒、雪鐵龍等汽車廠的第三方認證中積累了豐富的經驗。同時，通過對外合作的方式，首鋼與國際頂級設備供應商共建了聯合實驗室，進一步加強了對焊接設備的駕馭能力，具備了從材料、設備、工藝等多層面全方位為用戶提供技術服務的能力。
2016年9月，福特派專家到首鋼薄板焊接實驗室進行驗收。經過對實驗條件、人員素質、研發能力、實驗過程規范化程度、實驗室管理等方面的綜合評估，最終首鋼技術研究院薄板焊接實驗室獲得福特全球焊接測試能力認可。
根據福特認證體系要求，所有汽車板供應商的產品，需先通過材料認證環節，方能進入供應商體系。其中，焊接認證是福特汽車板認證的重要組成部分，該認證必須在獲得福特全球認證體系授權的焊接實驗室完成，由授權實驗室出具的認證報告合格才能被福特接受。實驗室獲得福特全球認證體系授權，代表該實驗室測試結果的準確性和穩定性獲得福特的承認，以及對實驗室的硬件、軟件、人員、管理等全方面的認可。為保障福特認證的權威性，福特一直對實驗室授權嚴格管理。
為提升實驗能力、加速認證進程、提升首鋼形象，首鋼技術研究院焊接團隊積極籌備納入福特焊接認證授權工作。在總公司的大力支持下，薄板焊接實驗室的硬件設備進行升級，提升了實驗過程自動化精度及焊接參數的在線檢測能力，最大程度保障了焊接實驗過程的穩定性和焊接實驗結果的準確性。薄板焊接實驗室，由汽車板焊接團隊負責標準解析、焊接實驗及性能分析工作。該團隊主要從事汽車板焊接性能評價、焊接數值模擬、焊接過程檢測與控制、接頭失效分析、結構安全等領域的研究工作，并在奔馳、通用、沃爾沃、菲亞特、克萊斯勒、雪鐵龍等汽車廠的第三方認證中積累了豐富的經驗。同時，通過對外合作的方式，首鋼與國際頂級設備供應商共建了聯合實驗室，進一步加強了對焊接設備的駕馭能力，具備了從材料、設備、工藝等多層面全方位為用戶提供技術服務的能力。
2016年9月，福特派專家到首鋼薄板焊接實驗室進行驗收。經過對實驗條件、人員素質、研發能力、實驗過程規范化程度、實驗室管理等方面的綜合評估，最終首鋼技術研究院薄板焊接實驗室獲得福特全球焊接測試能力認可。