連鑄機(jī)在線調(diào)寬是將不同斷面規(guī)格的鋼坯在一次澆鑄過程中完成，以滿足多規(guī)格生產(chǎn)能力。煉鋼部現(xiàn)有四臺(tái)板坯連鑄機(jī)，主要將冶煉合格的液態(tài)鋼水通過大包、中包的分流澆注，在結(jié)晶器和扇形段的冷卻、導(dǎo)向作用下形成板坯。煉鋼部一直把在線調(diào)寬作為六西格瑪攻關(guān)項(xiàng)目，開展了堅(jiān)持不懈的努力。為確保調(diào)寬項(xiàng)目的順利推進(jìn)，他們成立了由部領(lǐng)導(dǎo)掛帥，工藝、設(shè)備等專業(yè)人員組成的六西格瑪項(xiàng)目攻關(guān)組。攻關(guān)組多管齊下，工藝專業(yè)人員負(fù)責(zé)生產(chǎn)操作組織、計(jì)劃跟蹤、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì);設(shè)備專業(yè)人員按照機(jī)械、液壓、電氣自動(dòng)化等專業(yè)分別負(fù)責(zé)措施的制定、落實(shí)、追蹤。他們從源頭著手，對(duì)投產(chǎn)以來制約在線調(diào)寬量的設(shè)備故障進(jìn)行梳理統(tǒng)計(jì)，針對(duì)電纜、電機(jī)、萬向軸等幾個(gè)常見故障，查閱近5年來的點(diǎn)檢記錄、設(shè)備檢修記錄。最終，他們發(fā)現(xiàn)調(diào)寬系統(tǒng)故障中，聯(lián)軸器損壞、電纜和電機(jī)接地、軸承抱死占到總故障的97%。針對(duì)這種狀況，他們運(yùn)用六西格瑪先進(jìn)工具，對(duì)在線調(diào)寬系統(tǒng)的所有設(shè)備建立設(shè)備樹，共找出26個(gè)故障因子。
癥結(jié)找到了，他們對(duì)癥下藥。攻關(guān)組針對(duì)這些易發(fā)的問題逐個(gè)攻破。小組成員劉占鋒對(duì)萬向聯(lián)軸器的損壞原因進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)出花鍵磨損、軸承損壞和花鍵卡阻等關(guān)鍵點(diǎn)，修改了圖紙，并從材質(zhì)、熱處理工藝、模數(shù)、潤滑等方面做了相應(yīng)改進(jìn)。負(fù)責(zé)電氣的點(diǎn)檢員谷思每天“泡”在現(xiàn)場，逐個(gè)分析下線電機(jī)、電纜的狀態(tài)，他針對(duì)插頭易損壞的問題，提出了取消電機(jī)和電纜外部的插頭，將接線位置密封在電機(jī)內(nèi)部的建議，解決了問題。針對(duì)電纜絕緣阻值低的問題，他還組織對(duì)電纜增加了耐高溫套管防護(hù)，并在套管中通壓縮空氣進(jìn)行冷卻。結(jié)晶器寬面打開換向閥，用來控制寬面打開油缸的壓力和動(dòng)作，經(jīng)常出現(xiàn)打開動(dòng)作慢的問題，液壓專業(yè)工程師閆凡熙查閱大量文獻(xiàn)資料，發(fā)現(xiàn)阻尼孔會(huì)導(dǎo)致油缸動(dòng)作緩慢，他通過對(duì)換向閥重新選型解決了此問題。
經(jīng)過大家齊心協(xié)力，所有難題被攻關(guān)組一個(gè)個(gè)攻破，連鑄在線調(diào)寬量400毫米一次試車成功。為了保證運(yùn)行穩(wěn)定，他們又從操作制度上做文章，設(shè)備專業(yè)下發(fā)了“關(guān)于結(jié)晶器調(diào)寬系統(tǒng)維護(hù)”“連鑄機(jī)結(jié)晶器調(diào)寬系統(tǒng)檢修控制要求”的相關(guān)規(guī)定，對(duì)調(diào)寬系統(tǒng)軸承潤滑、液壓換向閥改型、電氣系統(tǒng)阻值測量以及減速機(jī)間隙等進(jìn)行了明確要求。生產(chǎn)技術(shù)室編發(fā)了“關(guān)于在線調(diào)寬澆次增加錐度補(bǔ)償?shù)囊?guī)定”。與此同時(shí)，他們還針對(duì)操作人員開展了相關(guān)培訓(xùn)，采取對(duì)重點(diǎn)人員進(jìn)行“一對(duì)一”培訓(xùn)，培訓(xùn)操作工112人次，點(diǎn)檢員15人次，維檢人員123人次，保證了操作的精度。
連鑄機(jī)在線調(diào)寬攻關(guān)，降低了調(diào)寬系統(tǒng)設(shè)備故障次數(shù)，提高了結(jié)晶器錐度的精度，板坯在線調(diào)寬量由原來的100毫米增加至400毫米，可以滿足所有斷面的在線調(diào)寬工作。每次調(diào)寬合并短澆次可以降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省耐材、烘烤、冷料等成本，減少頭尾坯約80噸，年增利800余萬元。