為了進(jìn)一步降低成本,太鋼煉鐵廠從點滴做起,將目光對準(zhǔn)拉運礦粉的火車車皮,發(fā)動全廠職工清理車皮內(nèi)底料。
該廠通過細(xì)化作業(yè)流程,發(fā)現(xiàn)拉運礦粉的車皮內(nèi)底料留存現(xiàn)象明顯。由于底料留存使得每個車皮增重6~7噸左右,如果增加人工清底料作業(yè),將這些留存的礦粉底料清理下來發(fā)揮其應(yīng)有的作用,一方面可以降低成本,另一方面由于減輕了車皮重量,鐵路運費也可以相應(yīng)得到降低,是一項一舉兩得的好事??墒牵鳂I(yè)區(qū)崗位人員有限,額外加大工作量,崗位人員的安全及分內(nèi)工作等都存在隱患。鑒于此,該廠發(fā)動全廠職工支援翻車機區(qū)域,進(jìn)行人工清車皮底料作業(yè)。
為了保證清車底作業(yè)的安全,該廠出臺了清車底安全交底確認(rèn)表以及清車底作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在每次進(jìn)行清車底作業(yè)時,對所有參與清車底作業(yè)的人員不但要進(jìn)行安全交底,還要設(shè)定安全監(jiān)護(hù)人。在保證人員安全的情況下,要求清車底作業(yè)人員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),確保作業(yè)安全。
為了發(fā)動其他崗位人員積極參與清車底業(yè)務(wù),該廠出臺了一定的激勵政策,在合理安排物流保供的基礎(chǔ)上,做好清車底作業(yè)人員的輪值安排,滿足生產(chǎn)節(jié)奏要求。僅11月上旬,就清理車皮240個,有效降低了成本。