該廠通過細化作業流程，發現拉運礦粉的車皮內底料留存現象明顯。由于底料留存使得每個車皮增重6～7噸左右，如果增加人工清底料作業，將這些留存的礦粉底料清理下來發揮其應有的作用，一方面可以降低成本，另一方面由于減輕了車皮重量，鐵路運費也可以相應得到降低，是一項一舉兩得的好事。可是，作業區崗位人員有限，額外加大工作量，崗位人員的安全及分內工作等都存在隱患。鑒于此，該廠發動全廠職工支援翻車機區域，進行人工清車皮底料作業。

為了保證清車底作業的安全，該廠出臺了清車底安全交底確認表以及清車底作業標準，在每次進行清車底作業時，對所有參與清車底作業的人員不但要進行安全交底，還要設定安全監護人。在保證人員安全的情況下，要求清車底作業人員嚴格按標準作業，確保作業安全。

為了發動其他崗位人員積極參與清車底業務，該廠出臺了一定的激勵政策，在合理安排物流保供的基礎上，做好清車底作業人員的輪值安排，滿足生產節奏要求。僅11月上旬，就清理車皮240個，有效降低了成本。