首鋼冷軋公司依靠技術(shù)進步,大力解決各條產(chǎn)線工藝技術(shù)難點問題,進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高中高端產(chǎn)品比例。2013年,冷軋公司汽車板預(yù)計完成113.88萬噸,首次實現(xiàn)了汽車板批量出口歐洲某公司。截止到2013年底,認證的車企及中間商共計46家。
為早日進入一流板材生產(chǎn)企業(yè),冷軋公司堅持技術(shù)進步、提高中高端產(chǎn)品比例。為此,他們廣泛發(fā)動職工群眾,圍繞提高產(chǎn)品質(zhì)量,解決工藝技術(shù)瓶頸問題和重點缺陷控制等方面,開展技術(shù)攻關(guān)工作。為解決硌印問題,酸軋生產(chǎn)線通過強化機架清理,改善乳化液循環(huán)系統(tǒng)清潔能力,使酸軋機組硌印缺陷持續(xù)降低。針對72AU系列捆帶用鋼前期生產(chǎn)時,頻繁發(fā)生焊縫斷帶和跑偏斷帶事故,組織了多次離線焊接測試,確定退火電流與退火溫度的對應(yīng)關(guān)系,通過金相分析確認退火溫度對焊縫質(zhì)量的影響規(guī)律,獲得最優(yōu)的焊接工藝。同時,針對每卷進行熱軋曲線凸度、楔形等參數(shù)的查詢,制定出相應(yīng)每卷生產(chǎn)的控制措施,提高生產(chǎn)質(zhì)量;連退生產(chǎn)線通過對爐區(qū)設(shè)備進行改進,優(yōu)化爐內(nèi)張力控制,聯(lián)合攻關(guān)優(yōu)化冷硬板板型等措施,解決了連退線爐內(nèi)劃傷等問題。通過優(yōu)化工藝解決了極限寬板爐內(nèi)瓢曲問題,實現(xiàn)1800毫米以上寬規(guī)格產(chǎn)品穩(wěn)定通板,進一步拓寬了接單規(guī)格范圍;鍍鋅生產(chǎn)線通過檢查處理爐區(qū)泄漏,更換泄漏部位爐頂蓋密封墊等措施,保證了鍍鋅汽車外板產(chǎn)品的正常生產(chǎn)。