回想近年來Φ12螺紋鋼的日產量均在三千噸左右徘徊，直到五切分軋制工藝實施后，日產量才有了新提高，達到了3600噸左右，可是要達到四千噸以上，那在很多人眼里是難以企及的。在高產量、強任務的雙重壓力下，該作業區的管理者敢于打破現有局面，攻克難關、突破各項瓶頸，在產量提升中開辟了新的征程。

科技先導攻克技術難題

五切分軋制是當前最為先進的切分工藝，是降耗提產的有效方法，但其技術要求也極為苛刻。為快速實現突破，避免走彎路，該作業區管理人員外出學習、對標取經,并成立了車間產量攻關小組，實施24小時軋制進度、設備狀態匯報制，所有人員24小時待命，以便對運行中出現的問題做出最快反應，并對工藝方案、參數及時分析總結，終于突破了技術難題，確保了各工序有序銜接，安全高效運轉。

優化工藝降低中廢顯成效

中廢較多一直是制約產量的重要因素。為了克服這一難題，該作業區從中廢最多的軋鋼工序入手，一是狠抓備輥質量、確保備輥“有隱患不上線，上線無隱患”，并采用不同的扭轉方向，解決了起套輥夾鋼的難題。二是克服人員少、時間緊的難題，對導衛進行了解體式“體檢”，在裝置過程中克服了將軋機的橫梁、導衛裝置水平的難題；三是提高料型控制，將中軋的來料誤差精確到了0.3mm-0.5mm之間、將精軋的試紅樣精確到絲毫不差。3月份該作業區中廢降低了100余支，成效顯著。

管理創新凝心聚力創佳績

如何做到心往一處想、力往一處使，發揮出1+1大于2的作用，是所有制度、方案、計劃能否順利實施的關鍵。為此該作業區制定了《棒三作業區績效考核辦法》《棒三車間工藝紀律考核》等，將“目標與責任層層分解，責任與獎懲一一兌現”落到實處，在“人人都是參與者，人人肩上有指標”的激勵下，達成了“干活不分彼此、指標關系你我”的共識，形成了團結奮進的良好氛圍。

“日產3422噸，3723噸，3756噸……4005噸”，這些節節攀升的數據激勵著每個人，繼續奮勇前行，邁向新征程。