日前，隨著我國(guó)北煤南運(yùn)重要大通道——蒙華鐵路進(jìn)入鋪軌階段，河鋼石鋼再次迎來(lái)重載鐵路彈條用彈簧鋼大批新訂單，用以生產(chǎn)重載鐵路彈條供貨蒙華鐵路。截至目前，首批6600余噸產(chǎn)品生產(chǎn)完畢并已陸續(xù)發(fā)運(yùn)。
此次河鋼石鋼大批量生產(chǎn)的重載鐵路彈條用彈簧鋼規(guī)格為?15毫米和?16毫米。由于應(yīng)用于重載鐵路，客戶對(duì)鋼材尺寸精度、表面質(zhì)量、非金屬夾雜物、脫碳層、晶粒度、力學(xué)性能等要求嚴(yán)格，河鋼石鋼采用減定徑機(jī)組軋制以保證鋼材尺寸精度，并通過(guò)嚴(yán)格控制冶煉、軋制過(guò)程生產(chǎn)工藝，來(lái)確保鋼材質(zhì)量穩(wěn)定并符合客戶要求。重載鐵路彈條用彈簧鋼是河鋼石鋼繼客專（高鐵）彈條用彈簧鋼后又一拳頭產(chǎn)品，目前河鋼石鋼是國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)認(rèn)證的重載鐵路彈條用彈簧鋼供應(yīng)商，鐵路彈條行業(yè)相關(guān)資質(zhì)企業(yè)均已與河鋼石鋼實(shí)現(xiàn)合作。
蒙華鐵路起于內(nèi)蒙古西部的浩勒?qǐng)?bào)吉站，經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，止于江西吉安站，全長(zhǎng)1817公里，規(guī)劃設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為2億噸/年，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，總投資概算1700億元，是我國(guó)繼大秦鐵路之后國(guó)內(nèi)又一條超長(zhǎng)距離的運(yùn)煤大通道，也是世界上一次建成最長(zhǎng)的重載煤運(yùn)鐵路，計(jì)劃2019年底開(kāi)通。