昨從武漢鋼鐵有限公司了解到，由該公司牽頭、23家單位共同參與的“高性能橋梁用鋼”項目正式立項，被納入國家重點研發計劃，獲1427萬元中央財政經費支持。“鋼材性能指標是影響橋梁設計的關鍵因素。”武鋼研究院首席工程師鄒德輝說。近年來，外觀新穎、結構獨特的鋼結構橋梁在我國層出不窮，但與國外相比，我國橋梁用鋼還有很大提升空間。只有研發出更高性能的鋼材，更優秀的設計方案才能變成現實。高性能橋梁用鋼項目包括鋼材和配套焊接材料研發、工程建造、服役評價等系列技術，旨在構建一整套國際先進的鋼結構橋梁設計建造體系。
當前我國公路鋼結構橋梁占比不足1%，而歐美發達國家普遍在30%以上。據測算，這一比例比達到10%后，高性能橋梁用鋼年用鋼量將增加836萬噸，對推進供給側結構性改革、鋼鐵行業轉型升級、降低橋梁應用成本等方面意義重大。
當前我國公路鋼結構橋梁占比不足1%，而歐美發達國家普遍在30%以上。據測算，這一比例比達到10%后，高性能橋梁用鋼年用鋼量將增加836萬噸，對推進供給側結構性改革、鋼鐵行業轉型升級、降低橋梁應用成本等方面意義重大。