因結構特殊、斷面復雜、技術含量高、軋制困難，槽型鋼軌被譽為“軌中之王”。近年來，國內城市軌道交通發展迅速，地鐵用槽型鋼軌需求上升較快。早在2015年，鞍鋼就與蘇州有軌電車基地和上海城市建設設計研究總院進行了技術交流。在交流過程中，用戶提出按照歐標供應的鋼軌，其軌型斷面幾何尺寸偏差不能很好地滿足后續線路鋪設要求，尤其是軌底與行車邊不對稱、鋼軌高度、軌唇軌頭寬度等技術指標嚴重影響施工。針對這些問題，鞍鋼一邊緊抓關鍵技術指標的提升，一邊著手制定《城市有軌電車用槽型鋼軌》企業標準，并邀請兩家用戶參加企業標準審定會，聽取用戶的意見和建議。

鞍鋼作為槽型鋼軌行業標準的主編單位，堅持“高起點、高門檻、高質量”的理念，以鞍鋼企業標準中的鋼軌斷面幾何尺寸偏差、鋼軌端部扭曲等指標為參考，科學確定槽型鋼軌行業標準的各項指標，得到了蘇州有軌電車基地和上海城市建設設計研究總院的肯定。