“通過提升質量、效益、效率，從而進一步做精做強鋼鐵主業，提升企業核心競爭力。”日前，沙鋼集團董事局主席沈文榮對媒體表示，沙鋼正全面提升企業綜合競爭實力，努力將沙鋼打造成為具有強大品牌影響力、一流指標競爭力、高度創新活力和強烈社會責任感的世界知名鋼鐵企業。
如何在國際舞臺上，擦亮中國民族鋼鐵企業的品牌，成為世界知名鋼鐵企業，是沙鋼當前積極努力探索和實踐的一個新的時代命題。
在行業的坐標中找準定位，立足鋼鐵自身，志在做精做強
從2008年金融危機以來，中國整個鋼鐵工業持續低迷運行，行業處于虧損狀態，但沙鋼卻表現優異，連年盈利并且連續八年入圍世界500強。“你已經做到這樣了，退出是不可能了，能不能把它做得更好一點？”沈文榮說。基于這樣的思考，沙鋼提出了“做精做強鋼鐵主業”的長期發展戰略，并突出“質量、效益、效率”這一中心，全面提升企業的核心競爭力。如何在新常態下做精做強鋼鐵呢？“做精做強鋼鐵主業，一是要提升產品質量，二是要加快結構調整。”沈文榮表示。
沙鋼進一步強化質量管理，以提高產品實物質量穩定性、可靠性和耐久性為核心，加強質量提升管理技術應用，加大品牌培育力度，實現質量效益型轉變。跨越長江的公鐵兩用滬通大橋，沙鋼是其鋼板的最大供應商，供貨量占滬通大橋鋼材用量的30%；目前，沙鋼是國際上X70及以上管線鋼的主要供應商，X80管線鋼板在國內市場上占有率在60%左右；沙鋼與聞名全球的著名胎圈簾線制造商貝卡爾特結為戰略合作伙伴，并成為其全球最大的供應商。這些成績的取得，正是得益于沙鋼優異的產品質量。
近年來，隨著國家供給側結構性改革的推動，沙鋼加快了產品結構優化升級的步伐。去年8月份，沙鋼啟動了國內第一條超薄帶生產線項目，這一生產線可以生產熱軋帶厚度在0.7-1.90毫米之間的超薄規格熱卷產品，具有廣闊的市場前景；與貝卡爾特合作開發的纖維鋼產品GX006、GX006-Ti以及GX018，成功應用于機場地坪、橋梁基建等方面，目前國內只有2-3家能夠生產；世界最高強度標號為630E的抗震鋼筋在沙鋼誕生，目前也只有沙鋼能生產。
立足鋼鐵自身，沙鋼核心競爭力越來越強。今年1-4月份，沙鋼集團共完成煉鐵1017萬噸、煉鋼1188萬噸、軋材1142萬噸；實現銷售收入742.74億元、利潤39.59億元。
在現實的機遇中抓牢內核，憑借科研優勢，提升品牌形象
被列為全省“十一五”重大科技基礎設施項目的江蘇省（沙鋼）鋼鐵研究院，從2006年10月正式啟動，2011年3月，該院順利通過驗收，成為江蘇省首個通過驗收的省重點企業研發機構。
“我們中國生產了世界近50%的鋼鐵，但為什么與國際比還是有很大的差距？主要是因為研發水平還有待于提高。”沈文榮表示。
沙鋼投入6億元作為研究院專項建設資金，從美國等地引進世界最先進的試驗檢測裝備，擁有相關設備100余臺/套，為先進鋼鐵材料和工藝技術的研究開發奠定了良好基礎。近年來，沙鋼鋼鐵研究院緊密跟蹤世界鋼鐵前沿技術，圍繞國內外鋼材產品市場需求，致力于開發低成本、高性能的先進鋼鐵材料及其成套生產技術，發展清潔生產技術，提高資源綜合利用率。在自有裝備的研發方面，該院還開發出一系列具有自主知識產權的獨有研發設備，提高了研發裝備水平。
要想立于世界鋼鐵的制高點，就必須引來世界水平的領軍人才。沙鋼從海內外引進100多名高端專業人才，并聘請國際著名工學博士任院長，成立由4名中國工程院院士、7名教授或教授級高工組成的技術委員會以及管理委員會。目前，沙鋼研究院擁有150余名員工，其中博士26名、碩士70余名、外籍人士3人、留學歸國人員7人。其中2人次入選省雙創人才引進計劃、5人被列入省“333高層次人才培養工程”、2人被列入江蘇省博士集聚計劃、2人入選江蘇省六大人才高峰等。
在充分發揮研究院本身的硬件設備和人才優勢的同時，沙鋼充分利用豐富的社會科研資源，先后與日本茨城大學、瑞典MEFOS研究院，以及國內的東南大學、東北大學、北京科技大學、北京大學、蘇州大學等多家高校、科研院所建立了良好的產學研合作關系，共計開展20余項產學研合作項目，進一步提升了研發水平。
科研能力和科技人才，最終積聚于科技成果。近五年來，沙鋼研究院合計開發240多只新產品，開展科技項目400余項，被列入省級以上科技項目的有十余項，其中國家科技計劃項目三項。一批成果達到國際領先或國際先進水平，獲得省級以上科技進步及發明獎20余項，其中國家科技進步二等獎一項。擁有發明專利200余項，發表或錄用的論文近400篇。
在未來的道路上推進改革，敢于向內打破，構建“智能鋼鐵”
鋼鐵工業未來的發展方向在哪里？在國家工信部發布的《鋼鐵工業調整升級規劃（2016-2020）》中寫道：加快推進鋼鐵制造信息化、數字化與制造技術融合發展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向。鋼鐵行業作為傳統產業，如何走向智能化？沙鋼在這一方面也做了不少探索。“從目前世界水平來看，最好的人均產鋼量是1800-2000噸，沙鋼是1200-1300噸，與國際先進水平比還有一定的差距。”沈文榮分析，盡管沙鋼總體水平在機械化、自動化、信息化已經起步了，但是離開真正的全面信息化，還有距離。
基于這一目的，沙鋼開始在智能化道路上進行探索。但在此前，沙鋼已經進行了大量的準備工作。
早在多年前，沙鋼就實施開展“兩化融合”建設，大力提升信息化水平，投入數億元建設了30余項信息化管理及生產系統。沙鋼煉鋼精益生產管理系統，通過自動采集記錄生產自動化數據，可自動統計每爐生產實績、物料消耗等信息，自動生成爐次報表，同時對影響質量的重點工藝指標進行實時監控和報警，進一步穩定產品質量；沙鋼的棒線連軋MES系統可以根據客戶的合同訂單，進行統一的質量設計，自動產生工藝路徑、工序質量控制參數、檢化驗取樣要求、質量證明書要求和包裝要求等作業指令集合，并對生產出的方坯和成品進行實時動態自動判定……
“鋼鐵工業4.0就是讓鋼鐵行業實現機械化、自動化、信息化、智能化，現在落腳點主要在信息化、智能化這兩方面。”沈文榮表示，首先要對原來自動化、信息化補“短板”，最后在補“短板”的過程當中來實現智能化，不但要解決公司內部信息的接收、共享，還要打通公司外部供應、銷售、進入市場等各個環節，進一步提升效率，提高人均產鋼量。
2016年，沙鋼ERP集成系統正式上線，該項目可對已建、在建的信息系統實現全面整合集成，標志著沙鋼正式邁入“大數據”時代，極大地提升了沙鋼信息化水平。
自國內首套爐前快速在線自動測溫取樣機器人在沙鋼電爐煉鋼廠成功投入使用后，截至目前，已有30余臺機器人成功應用于自動噴號、精煉爐鋼水自動測溫取樣、板坯連鑄機的結晶器自動加保護渣等多個崗位，減少了人工強度，提升了作業效率。
據介紹，未來3-5年，沙鋼力爭70%-80%的產品成為國內一流、并參與國際市場競爭的優質產品，與此同時，引進1000-1500個機器人代替人工作業，由鋼鐵制造變為鋼鐵“智造”，全面構造智能化工廠，擦亮沙鋼在世界知名鋼鐵企業中的品牌“名片”。