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以質興產 唐山鋼鐵產業從夕陽走向新生

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-07-28  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:623
 
核心提示:摘要:噸鋼利潤長期盤踞在千元之上,在這種高利潤的挑逗下,鋼鐵行業很自然地在上演全城熱煉式劇情,這一點在鋼都唐山自然也不例
 摘要:噸鋼利潤長期盤踞在千元之上,在這種高利潤的“挑逗”下,鋼鐵行業很自然地在上演全城“熱煉”式劇情,這一點在鋼都唐山自然也不例外。
 
 

 

噸鋼利潤長期盤踞在千元之上,在這種高利潤的“挑逗”下,鋼鐵行業很自然地在上演全城“熱煉”式劇情,這一點在鋼都唐山自然也不例外。

只是,和以往盲目“攤大餅”、規模效益壓倒一切不同,今年唐山鋼鐵企業在發展方向上更多選擇在產品質量方面做足文章,一股以質興產的風潮正在悄然襲來。“今年前半年,我們薄板廠的酸洗產品銷量達到了 23.97萬噸,同比增長57%,其中汽車大梁鋼TCX510L增量16%,酸洗結構鋼QStE500TM較去年全年銷量增長40%。”在河鋼唐鋼冷軋薄板廠,該公司的銷售負責人接受記者采訪的時候這樣表示。

作為河鋼唐鋼公司轉型升級的重要布局,河鋼唐鋼冷軋承載著唐鋼體質增效的重要使命,為了實現這個目標,今年以來,河鋼唐鋼冷軋薄板廠堅持以產線為核心,以提升質量、滿足用戶需求為主線,堅定不移地在市場、產品和客戶端上發力,強化以產線為獨立市場單元的資源配置,不斷提升產品質量,滿足用戶個性化需求。

特別是在高端品種比重逐漸提升的情況下,以加強生產過程控制為重點實施精細化生產組織新模式,從生產、技術、設備等各環節制定詳盡的生產方案,穩定生產秩序,為確保產品質量提供有力保障。

事實上,將發展眼光從之前的規模聚焦到現在的質量上來的唐山鋼鐵企業不僅是唐鋼冷軋薄板廠,河鋼唐鋼高強汽車板公司也是如此。

據了解,河鋼唐鋼高強汽車板有限公司貫徹落實河鋼集團決策部署,突出“市場”和“產品”,產品盈利能力和市場競爭力不斷提升。1~6月份,該公司重點品種產銷量達29.4萬噸,占總產銷量的42.6%,同比增長130%,其中汽車板銷量達26.67萬噸。

據河鋼唐鋼高強汽車板有限公司相關銷售人員介紹,為了深度對接市場、對接客戶,充分發揮裝備優勢,加大一對一直供用戶的比例。該公司針對高端客戶訂單,全面掌握客戶需求,與生產制造部、技術中心等部門密切協作,研究制定符合要求的工藝參數;為高端客戶配備客戶質量代表,定期回訪,根據客戶的意見和需求不斷優化產品質量;延伸服務,為客戶提供技術支撐;從訂單報價、生產計劃安排、產品檢驗把關到產品包裝、物流運輸等各個環節,做到全方位跟蹤,全力保證訂單質量與交期,用實力贏得客戶的認可。

作為唐山鋼鐵產業的“老大哥”,河鋼唐鋼在以提升產品質量為基石不斷發力鋼鐵產業鏈中高端市場。

在距離唐鋼不遠的遷西,唐山鋼鐵產業的另一家企業在用另一種方式書寫著自己對于產品質量的追求,這就是津西鋼鐵。聚焦標準,用標準的力量提升鋼鐵產業的整體質量門檻,津西鋼鐵在用自己的特色書寫著不一樣的傳奇。

在沒有參加標準制定和修訂之前,津西集團在行業內沒有話語權,好的產品也不被客戶認可。2006年,津西集團大H型鋼生產線投產后,市場占有率一度不高,型鋼產品甚至被某集團提出質量異議。在經過鞍鋼的國家級物理實驗室復檢,加之雙方根據GB/T11263-1998《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》標準進行談判后,得出了津西集團H型鋼產品無任何質量問題的結論,但客戶仍因“津西集團沒有參與國家(行業)標準制定和修訂”而不“妥協”。這一次不該出現的“質量異議”,使津西集團充分意識到參與國家(行業)標準制定和修訂、提升行業話語權的重要性和必要性。

在津西集團董事長韓敬遠的大力倡導下,津西集團于2006年底引進IS09001:2005質量體系認證管理,開始正式全面推行冶金標準化工作。

2013年6月27日,津西集團被全國鋼標委確定為全國首家型鋼標準研發基地,標志著津西集團邁入了參與國家鋼鐵行業標準制定和修訂的第一梯隊,標準化管理工作實現質的飛躍,由標準執行者轉變為標準制定者。

2010年,津西集團承接了神華集團國華發電廠鋼結構工程。在制作焊接過程中,少量構件發生炸裂。神華集團國華發電廠打算就此起訴津西集團。津西集團拿出GB/T11263-2010《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》標準與對方進行溝通交流,并將正確的焊接操作方法告知該廠工作人員。該廠工作人員按此方法操作,構件未發生炸裂。該廠當即與津西集團握手言和,追加了2000噸的訂單量,同時決定該項工程全部采用津西集團的H型鋼、工字鋼,并與津西集團結成戰略合作伙伴關系。

截至目前,津西集團已連任全國鋼標委單位10年,并成為全國鋼標委異型鋼結構工作組成員單位,累計參與并部分主導了43項國家(行業)、省級標準的制定和修訂工作,主要包括GB/T11263-2010《熱軋 H 型鋼和剖分 T型鋼》、GB/T20933-2014《熱 軋 鋼 板 樁》、GB/T32285-2015《熱軋 H型鋼樁》、GB/T《電氣化鐵路接觸網支柱用熱軋H型鋼》、YB/T4427-2014《熱軋型鋼表面一般質量要求》、YB/T4426-2014《汽車大梁用熱軋H型鋼》等。

手握標準心不慌,質量興企天地寬。

目前,津西集團高附加值產品比例已提高到65%;主導型鋼產品已成功進入中央電視臺新臺址、鳥巢等國家重點工程,遠銷日本、韓國、美國及歐洲等國家和地區。

風起鳳凰城,潮打渤海岸。

在唐山樂亭,河鋼臨港基地項目正在有條不紊地建設當中,未來,這里很可能成為唐山鋼鐵產業轉型升級新的引擎。

從夕陽走向新生,唐山的鋼鐵產業正在悄然發生著變化,而那些探索提質增效之路,類似的故事在鋼都唐山每天都在不同的地方上演,這個鳳凰城曾經的支柱產業正在悄然完成著自己蛻變。  

 
 
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