鋼板樁外形獨(dú)特，是型鋼中最難軋制的品種之一，國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)廠家具備生產(chǎn)能力。今年，軌梁廠全面加大鋼板樁研發(fā)力度，重點(diǎn)對(duì)其鎖扣尺寸不穩(wěn)定以及外側(cè)有拉鐵絲等問題展開分析，通過修改BD1軋機(jī)異型孔和調(diào)整BD2、CCS軋機(jī)各孔型壓下量等具體措施，逐一攻克軋制技術(shù)難題，最終一次成功軋制554噸鋼板樁，合格率高達(dá)95.86%，比設(shè)計(jì)指標(biāo)提高了10個(gè)百分點(diǎn)。外形和尺寸完全符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，首次實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品批量生產(chǎn)的新突破。

此次銷售的這批鋼板樁用于福州萬科項(xiàng)目，目前已完成部分打樁工作。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員反饋，該鋼板樁方便操作，打樁過程順利，打樁后鎖扣吻合較好，得到了用戶的認(rèn)可。下一步，軌梁廠將根據(jù)后續(xù)產(chǎn)品使用跟蹤情況，繼續(xù)優(yōu)化成分控制，提高尺寸控制精度，進(jìn)一步提升產(chǎn)品檔次，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額。