韓慶表示，首鋼選擇河北省為鋼鐵業(yè)搬遷調整的目的地，將主戰(zhàn)場確定為曹妃甸，是基于以下4個方面的考慮：一是遵循行業(yè)發(fā)展規(guī)律。鋼鐵業(yè)“向沿海轉移”是國際上成熟的經驗。廣闊的藍色海洋為“大進大出”的鋼鐵業(yè)提供了低成本、環(huán)保和節(jié)能的優(yōu)勢。二是架起首鋼連接太平洋兩岸的“橋梁”。隨著中國同巴西、秘魯建設從秘魯?shù)桨臀鳌⑦B接太平洋和大西洋的“兩洋鐵路”合作的開展，首鋼在秘魯擁有永久開采權的670平方公里礦區(qū)和兩個30萬噸碼頭的價值愈加凸顯，與渤海之濱的曹妃甸遙相呼應，形成了我國連接太平洋的兩個重要支點。三是首鋼與河北省各級政府有著相互了解、信任的合作基礎，且首鋼對河北省的歷史文化、資源稟賦、發(fā)展思路較為熟悉。四是著眼于區(qū)域協(xié)同。隨著水曹鐵路、唐曹鐵路建成投用，曹妃甸的綜合優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，首鋼在遷安和曹妃甸的兩個鋼鐵基地得以更好地協(xié)同聯(lián)動，資源要素配置更加集中，運營質量更加高效。

韓慶表示，大力發(fā)展循環(huán)經濟，成為首鋼搬遷至曹妃甸的最大亮點。京唐鋼鐵廠實現(xiàn)了高效低成本的鋼鐵產品制造、能源轉換、資源再生利用，特別是其應用的“三干”技術（干法熄焦技術、高爐干法除塵技術、轉爐干法除塵技術）、海水淡化技術、水電聯(lián)產技術、煙氣脫硫脫硝技術等一系列先進節(jié)能減排技術，實現(xiàn)了余熱、余壓、余氣、廢水、固體廢棄物等充分循環(huán)利用。

經過近幾年的發(fā)展，曹妃甸現(xiàn)代港口物流、鋼鐵、裝備制造等主體框架已基本建成，化工、再生資源等產業(yè)正在加速聚集，電力、海水淡化、建材、環(huán)保等關聯(lián)產業(yè)初具規(guī)模。截至8月份，首鋼已簽約18個產業(yè)項目，總投資約347億元，其中北京城建重工專用車及新能源汽車生產基地等產業(yè)項目已開工建設。

同時，首鋼鋼鐵產品已形成以汽車板、電工鋼、鍍錫板、管線鋼、海工鋼、耐候鋼等為代表的14大產品集群，覆蓋全部23類鋼材品種的21類，其中海工鋼和耐候鋼產品品種涵蓋13類95個牌號。