近年來，隨著國內外重載貨運進一步發展，高運輸效率的35噸-40噸大軸重重載礦運列車得到普遍應用，重載車軸占鐵路車軸總需求的比例已超過30%。去年4月，為進一步升級軌道交通產品結構，馬鋼高速車軸生產線正式投產。技術中心抽調專業技術人員入駐馬鋼軌道交通裝備有限公司，并成立車軸研產銷團隊。很快他們將目標鎖定在全球第一大礦業集團公司澳大利亞BHP。該公司40噸軸重重載車軸不僅規格大，而且對鋼材純凈度，組織均勻性有著極為嚴苛的要求。

去年6月，澳大利亞BHP公司準備新造若干輛40噸軸重重載礦運列車，急需在國內再增加一家重載車軸供應商。得知這一消息后，馬鋼車軸研產銷團隊主動出擊，經過不懈努力，按照BHP公司要求，先后完成樣軸試制、通過BHP公司的二方認證、獲得2018年上半年北美鐵路協會(AAR)認證等程序，成功進入該公司產品供貨商行列。

時間緊迫，為確保BHP重載車軸試制成功，團隊對化學成分優化設計、專用原輔料采購和檢驗等進行了研究討論，最終形成嚴密的試制工藝方案、產品檢驗方案等。團隊同時對生產過程中的關鍵工序進行全程跟蹤，確保樣軸的試制萬無一失，最終成功試制出滿足BHP公司技術要求的樣軸，并由國內權威第三方檢驗機構上海金藝檢測技術有限公司對該相關參數進行檢驗，滿足BHP公司的全部要求。

今年3月，馬鋼與BHP公司簽訂了首批200根40噸軸重礦石車用車軸的訂貨合同，該批重載車軸為馬鋼生產的規格最大車軸。團隊于5月底完成試制，性能檢驗合格，實現車軸首批供貨，同時馬鋼AARM-101F車軸獲得AAR認證證書。6月份，馬鋼40噸軸重重載車軸又取得突破，BHP公司指定齊齊哈爾車輛廠采購馬鋼生產的重載車軸進行1104套輪對壓裝。

BHP重載車軸的成功開發，豐富和優化了馬鋼車軸產品結構，同時實現了馬鋼40噸軸重重載車軸批量試制從無到有、從有到優的歷史性跨越，標志著馬鋼車軸向高精尖產品市場邁出了更加堅實的一步。