12月19日，在馬鋼召開的職代會上，馬鋼集團公司總經理、股份公司董事長丁毅說，2018年，馬鋼實現營業收入、利潤、上交稅金預計分別同比增長20%、71%、35%，堪稱60年發展史上最佳業績。
2018年，馬鋼堅定不移貫徹國家去產能部署，永久性關停了2座420立方米高爐、2座40噸轉爐，退出煉鐵產能100萬噸、煉鋼產能128萬噸，3年來累計退出煉鐵產能224萬噸、煉鋼產能269萬噸，全面完成了去產能任務。同時，馬鋼積極優化品種結構，研發高附加值產品，2018年品種鋼比例達到56%，較上年增長6.1個百分點。其中，車輪及箍環為18.5萬噸、汽車板為280萬噸、彩涂板為16.5萬噸、工業線材為34萬噸，分別同比增長19%、23%、74%、31%。車輪通過德鐵審核和TSI（歐盟鐵路互聯互通技術規范）認證、具備德鐵全系列車輪供貨資質，輪對通過德鐵認證并批量供貨，重載車輪實現了向必和必拓全譜系供貨，并獲評最佳供應商；汽車板通過上汽通用、一汽大眾、東風神農等19家汽車廠36個牌號認證，其中鍍鋅汽車板CR340LA獲得通用汽車全球一級工程認證；鐵路貨車轉向架用彈簧鋼通過中車齊齊哈爾車輛廠CRCC（中鐵檢驗認證中心）認證，硅鋼和磁極鋼通過哈電全面質量認證；馬鋼瓦頓高速車輪在蘭新客運專線進行了60萬公里裝車運行試驗。
2018年，馬鋼聚焦多元核心業務，內保生產、外拓市場，所有板塊均實現經營性盈利。預計2018年多元產業可實現營業收入276億元、利潤20億元，分別占集團的29%、21%。
