1#棒線是軋鋼廠的主力生產線，承擔著Φ18mm以上大規格產品的生產任務，隨著各規格產量的不斷提高，技術人員發現1#飛剪能力已不能滿足目前生產節奏的需求，且因粗軋出料速度已達到1.8-2.0m/s，而1#飛剪設計最高運行速度為1.9m/s，已滿負荷生產，制約了軋制速度的提高。為此，軋鋼廠大力推進工藝優化工作，技術人員在對所有設備運行情況進行全面分析后，決定通過工藝手段解決這一問題。

首先，通過設計新孔型使對粗軋出料斷面由原來的Φ68mm增大到Φ78mm。其次，根據設備能力重新分配粗軋各架次壓下量，保證滿足設備負荷，這樣，由于粗軋出料斷面增大，軋制速度降低至1.4-1.6m/s，滿足了1#飛剪的剪切要求。此外，為保證各規格產品尺寸不受影響，對中精軋料型尺寸全部進行了重新設計，確保了各規格中軋孔型都能通用，實現了換規格時快速切換，進一步提高了生產效率。

工藝改造后，4月8日至11日，軋鋼廠Φ22和Φ25規格螺紋鋼分別進行試軋均一次性成功，連續四日的試軋相繼突破之前的班產和日產紀錄，并且設備運行穩定，軋制速度較之前均有所提高，此次工藝改造取得重大突破。

據悉，軋鋼廠1#棒線還將進行Φ20三切分和Φ25兩切分工藝改造，經過一系列的工藝改造后，初步估算棒線產量將較之前可提高10％以上，月可創效200萬元以上。（許棟）