把“放殘鐵”環節定義為這次聯檢的第一場攻堅戰役，既是因為這個環節需要高超的爐前操作技術水平，同時要求檢修職工對爐內狀況做到精準判斷，無論是臨時出鐵口位置找得不準，還是對爐壁燒穿程度不夠，任何一個環節出現失誤，殘余鐵水都不會順利流出。而“放殘鐵”環節一旦拖延時間太久，就很容易成為下步檢修工作的“攔路虎”，最終耽誤整個檢修的施工進度。

從前一天七號高爐具備“放殘鐵”條件開始，該廠職工就進入現場，通過反復試驗判斷爐內狀態，確定打孔點位。在臨時搭建的“放殘鐵”平臺上，空間狹小、氣溫悶熱，而檢修職工需要穿上厚厚的專業防護服，只要待上半個小時就被高爐的余溫近距離烘烤的渾身冒汗。在這樣的條件下，一線職工連續奮戰近18個小時，經過一宿的鏖戰，終于完成了打通臨時出鐵口，放出爐內殘鐵的任務。

“放殘鐵”環節同樣受到本鋼集團各相關部室的高度重視，從13日凌晨4時開始，本鋼集團相關領導，以及各職能部室負責人相繼來到現場，通過攝像頭連接的顯示屏對“放殘鐵”平臺的工作進展情況進行實時監控，設備管理部門和安全監督部門的負責人對施工細節進行現場指導，全力以赴配合好七號高爐檢修的穩步推進。

當爐內殘鐵順利涌出爐膛，現場所有人都放下心來，因為“放殘鐵”工作最難的就是把鐵水引出，而把鐵水裝入魚雷罐車等后續工作則是水到渠成。該廠副廠長李鑫告訴記者，殘鐵放出之后，算是越過了檢修前期的一只“攔路虎”，這個環節能夠快速解決，也為下一步開展的檢修項目爭取到更加寬裕的時間，使檢修職工可以更加從容的開展工作，提升重點項目的檢修質量。

目前，該廠七號高爐的爐內大約345.8噸的殘鐵已全部放出，檢修進入爐體冷卻和除塵設備的拆除階段。打贏了“放殘鐵”第一戰，聯檢職工的士氣高昂，信心更足，紛紛表示，將以最大的努力做好后續檢修工作，把七號高爐恢復到最佳的生產運行狀態。