面對這樣的成績單，置身局外，讀出的可能只是數字。只有置身于內，經歷過限產巨大壓力、市場跌宕起伏的人，才能讀出長鋼人為此付出的艱辛和不易、拋灑的眼淚和歡笑、凝結的心血和智慧……

看不見的市場背后較量

受巴西潰壩、澳洲颶風和港口火災影響，進口礦價格從2018年全年平均60多美元/噸，一路飆升至近期的120美元/噸。礦價一路上漲，使長鋼近年為規避市場風險而采取的小批量、多批次、快節奏的采購優勢瞬間變為劣勢。

在此情況下，職代會確定的進口礦跑贏普指5美元，鐵成本行業排名不退步的目標還能實現嗎？

……

不能寄希望于市場，只有眼睛向內、苦練內功，通過占有一定性價比優勢的資源，通過打時間差、地域差、物流差，在夾縫中找出降低采購價格的途徑。

主動作為，走出去，在市場中尋找機遇，成為擺在采購部門面前的不二選擇。

——到港口找尋機遇。采購部門按照《2019年采購中心進口礦跑贏市場工作方案》，瞄準進口礦跑贏普指5美元目標展開攻關。負責外礦采購的礦石部，每天緊盯青島、日照、黃驊等港口物流發運情況，收集庫存、成本、用料、港存、在途等第一手信息，看有沒有可能從中淘金，有沒有可能撿撿“便宜”。一次，駐港人員在統計港口庫存時發現，全日照港混合粉僅剩20多萬噸，且后期沒有船舶停靠計劃。經分析，上月日照港混合粉與PB粉價差小，沒有性價比，混合粉流通不好。隨著鋼廠大量采購PB粉，PB粉庫存降幅較快，價格漲幅較大，測算混合粉又重新具有一定性價比，經請示，當天采購4萬噸。之后混合粉價格開始上漲，再次鎖定10萬噸——綜合價格較當期市場低80元/噸，降低成本1100余萬元。

——到礦山找尋機遇。外礦價格大幅上漲，使得外礦性價比優勢不再。如何通過找尋有優勢、性價比較高的國內礦來替代，成為采購部門考慮的一個重點。對此，在穩定去年黎城礦的基礎上，采購中心工作人員積極到礦山找尋資源，多次赴代縣洽談球團資源，進一步提高國內精粉和球團的用量，減少高價外礦的使用。1—6月份，采購球團7.25萬噸，緩解了外礦上漲的壓力。

——在優化物流上找尋機遇。“公轉鐵”背后是藍天保衛戰，是關乎可持續發展的綠色賬、生態賬。但“公轉鐵”背后，又帶來鐵運資源的緊張。為此，采購人員一遍遍跑鐵路、一遍遍談合作。以氣煤為例，1—6月份，共采購山焦集團氣煤22.51萬噸，其中，通過鐵路發運進廠19.37萬噸，占比86%，按鐵路運輸成本較公路低約60元/噸測算，共降低物流費用1162萬元。

為降低采購成本，采購部門對所有物料的價格、采購、外銷的操作過程控制、時間節點把握等實行民主評價。對第一次評價未通過的，考核采購員當月30%績效工資；第二次評價仍未通過的，內部安排專人調查核實，并專題討論，對相關責任人做出嚴肅處理，并考核當月100%績效工資。若采購員負責的業務中，年度內累計兩次評價未通過，直接調離采購崗位。

付出是有回報的。1—6月份，外礦采購跑贏普指7.63美元，比計劃好2.63美元，總額2292萬元。

采購如此，銷售也這樣。

外礦采購價格成倍上漲的同時，鋼材銷售價格從3670元漲至4100元，漲幅僅有11.7%。——如何通過鋼材售價的有效調劑，消化一部分前期成本上漲的壓力，成為擺在銷售中心全體職工面前的重要任務。

——以效定銷。以跑贏市場和公司效益最大化為指針，銷售人員細化研究西安、鄭州、北京、太原等各大市場信息，努力擴大高附加值、高效益產品的銷售渠道。螺紋鋼中小規格、大規格的效益最好，就優先銷售。在小規格、大規格庫存量小于一定量時，及時協調補充庫存。

——加大直供直銷力度。直供直銷，直接面對終端用戶、重點工程用戶，是實現品牌效益雙贏的重要手段。銷售部門一方面通過項目信息收集、工地直接配送等措施增加供貨機會；另一方面，提升重點工程配送各環節服務質量，與工程需求快速對接，拉動重點工程用鋼銷量。上半年，直供重點工程量同比提升了20%。

作為鄭州區域的一名工作人員，閆永鑫在開拓市場、服務用戶上有一套自己的工作方法。為滿足用戶需求，他及時向用戶提供鋼廠生產計劃，便于用戶根據工程進度申報工程需求計劃。為拿下與中國交通物資公司的合作，閆永鑫多次輾轉十余個工程項目部，通過售前咨詢、售中服務、售后跟蹤，獲得合作項目部的認可，終使對方將分散采購變為集中采購，且供貨量均高于其他鋼廠。

為擴大錨桿鋼業務，楊曉雷開車往返于介休、陽泉、晉城、及長治等山區，稍不留神就會人仰馬翻。一點點啃硬骨頭，最終得到了用戶的認可。以錨桿鋼噸鋼效益高于同期螺紋價格300余元的優勢，擴大了長鋼錨桿鋼的市場占有率。

堅持“技術營銷、服務營銷、終端營銷”的營銷理念，1—6月份，長鋼公司銷售價格實現跑贏市場3.61%，直銷比例達63.64%，為完成前半年目標利潤奠定了堅實基礎。

“掛圖作戰”戰出斗志

在長鋼公司應對環保限產、高爐大修、礦價上漲等種種困難時，針對鋼鐵業面臨的嚴峻生存形勢，集團公司下達指令：各外埠企業要自我加壓，對標對表，掛圖作戰。

一場與時間賽跑、與指標較量的戰役在長鋼打響。

——降低“焦炭成本”。

控制鐵成本，必須先控制焦炭成本。在外礦價格翻番的同時，煉焦煤采購價格也同樣上揚。因而，擴大焦煤資源，優化配煤結構，成為擺在全體焦化人面前的第一任務。

為此，他們充分發揮焦煤一體化、鐵焦一體化的兩個一體化優勢，與采購、煉鐵共同外出尋找性價比更優的焦煤資源。今年上半年，先后引進了靈石低硫肥煤、李雅莊低硫肥煤、華巖肥煤、主焦煤和首鋼物貿的肥煤等新煤種。

發揮搗固焦爐可配入更多粘結性較差的煤種、生產出與頂裝焦爐相同強度焦炭的優勢，焦化廠技術人員與焦爐操作人員一遍又一遍對焦煤配比進行攻關：水分過大會增加焦爐能耗，過小又會塌煤；粘結指數增高對焦炭質量有明顯的改善，但會造成推焦電流升高，粘結指數偏低……面對一個又一個矛盾，焦化廠職工一個骨頭一個骨頭啃，從理論測算到實物實驗，到最后的配比實驗，均進行兩次以上的操作。即便這樣，5月份，還是因為焦炭強度問題，引起了高爐的爐況異常。這更讓他們謹慎起來，目前，焦化廠無論是單種煤試驗，還是配比試驗，均要求三次無異常后方可進行小量的生產試用。

上半年，焦化廠全體員工通過優化配煤結構，焦炭成本較去年同期降低8.6元/噸，行業排名第六。焦炭質量綜合達標率98.7%，比去年同期提高了1.4個百分點，生產焦炭59.68萬噸，與公司制定的計劃相比降低焦炭成本合計826萬元，化產品銷售收入8352萬元，發電創效4091.6萬元。

——攻關“鐵耗”。

2018年，煉鋼廠鐵耗是869.92kg/t。2019年，面臨鋼產能大于鐵產能、九高爐大修、環保限產的實際，煉鋼環節必須在降鐵耗上作出大貢獻。

怎么降？北科大鋼鐵專業博士李寧承擔起了這一任務。起初，他們借鑒同行先進的做法，使用硅碳發熱劑補充爐內熱量，結果出現了冶煉后期爐渣返干、終點碳低、爐渣成顆粒散狀濺渣護爐效果差的現象。后調整了裝入時機和過程控制槍位，有效解決了這一難題。調整后，每100kg的硅碳球發熱劑能夠升溫14.74度，可降低鐵耗3.56kg/t。其后，他們發現焦粒比硅碳球發熱劑價格低約1100元/噸，就使用焦粒進行試驗，結果，每100kg的焦粒能夠升溫13.54度，可降低鐵耗2.96kg/t，且焦粒是長鋼公司自身資源，實現了循環利用。

為實現對數據的精準控制，李寧的手邊放著一摞厚厚的紙張，紙張上面密密麻麻寫滿了各式各樣的數據計算。他說，這些主要是收集不同比例成分下發熱劑使用的實際效果，必須從大量的數據分析中才能發現規律，最終鎖定最優比例。白天盯現場收集數據，晚上總結分析，摸索規律，不斷修訂計算模型，成為李寧的生活常態。他們在降低出鋼溫度、強化爐況維護等方面下功夫，一方面保爐況穩順運行，減少爐體熱損失，減少冶煉過程熱量損失，一方面有力降低鐵耗。

今年前半年，煉鋼比計劃累計增產5.59萬噸，增效約2236萬元。轉爐作業率同比提高6.75%，冶煉周期同比縮短1分9秒。鐵耗平均844.55kg/t，相較于最初的2017年提出的948.39kg/t降低了103.81kg/t。

——提高軋機機時產量。

為將煉鋼生產的鋼坯有效轉化為終端產品，軋鋼廠以棒材、高棒、高線三條生產線日產8000噸材為總目標，開展軋鋼提產能專項攻關。

棒材作業區作業長張毅為自己制定了歷史最高月度任務：日均4000噸，作業率82%。

為完成任務目標，張毅把數據和指標填寫到生產指標提升督戰欄中。為了指標趕在其它作業區前面，棒材作業區對四點班及夜班實行動態交接，職工每天從家早出發30分鐘。與此同時，棒材作業區還想方設法打通了直徑18螺三切分工藝，實現批量化生產，與原來的二切分工藝相比，機時產量提高約6t/h，能源動力消耗降低了14.8元/噸。

這些成績的背后，是靠著以張毅在內的所有軋鋼人的付出，6月份，軋鋼廠棒材、高線、高棒三條生產線月產量均創歷史新高，機時產量達到123.66t/h，與去年12月份三條線最好水平20.61萬噸相比，每日平均增產1078噸，非計劃停機時間減少3.5%，軋鋼廠綜合作業率達86.75%，較5月份提升5.74%，有效實現了產能提升。

大修指揮部的燈光

3月19日，九高爐系列大修進入第22天。18時，設置在高爐“前線”的大修指揮部燈火通明，座無虛席。

“人員組織及培訓？”“參加管道對接共85人，已全部進行了安全培訓。”

“工器具準備情況？”“30臺焊機、16臺潛水泵、22套氣割等工器具均已準備就緒。”

“工程量、質量要求？”“共拆除安裝48根DN200-DN800管道約420米，105道焊縫、閥門29個、法蘭65個、金屬墊片69個，M20-M30螺栓1184條，每一條焊縫、每一個螺栓都已落實到責任人，保證焊縫無漏點、螺栓緊固無松動，一次試水成功。”

“時間節點？”“煉鋼春防停產30小時，除去排水、補水時間，有效作業時間控制在24小時內，在規定時間內所有管道對接完畢，達到試水條件。”

“安全？”“全力做好涉水作業及坑洞臨邊作業的安全防護措施，做好防觸電措施、吊裝及交叉作業的安全措施。”

……

像這樣的一問一答，自2月26日高爐休風停產到4月21日成功出鐵，在為期52天的九高爐系列大修過程中，大修指揮部里每天都在上演。

2019年初，長治市啟動重污染天氣橙色預警。響應政府指令，長鋼決定對九高爐停產，并安排停產期間進行包括高爐配套6個項目和圍繞高爐主線的13個系列大修項目。為保證大修任務圓滿完成，長鋼成立了大修指揮部，公司主要領導任組長，下設7個專業組，對大修工作全面協調，反復討論優化大修方案，最后確定大修工期55天。

大修開始后，指揮部每日8時和18時雷打不動地召開大修工程例會，對當日大修情況、備件到貨情況、存在的問題及次日檢修安排情況等進行通報，現場協調解決大修過程中存在的問題和后續需重點關注的問題，并對下一步工作作出具體安排。大修指揮部堅持施工組織“三不丟”——作業面不丟、工序不丟、班次不丟。“問題不過夜”是大修指揮部工作的剛性原則，今天的問題不解決，大修指揮部的燈光肯定是通宵明亮。大修期間，長治市加大了對建設項目的管控，所有水泥廠停止生產。九高爐大修所需的商品混凝土供應全部中斷，直接影響到九高爐系列大修工程的土方開挖、倒運和混凝土澆筑，部分工程項目只能停工待命。

大修計劃要泡湯？向集團公司和長鋼公司職工交賬，預定的工期必須后延嗎？

借口誰都會找，沒有混凝土，只能待命的理由非常充分。但不找任何借口，是長鋼人近年來面對嚴峻的市場環境，為求生存鍛造的一種品質。

為將因環保原因而延誤的土建工程工期搶回來，大修指揮部人員一次次商討方案，能調整工序的調整工序，現場攪拌混凝土能滿足的現場攪拌，將影響降到最低。在高爐本體施工過程中，指揮部與施工方研究制定詳細方案，始終以高爐本體為主線，在爐體中部搭設保護蓬，形成下砌耐材、上安冷卻壁、爐頂安裝設備的三層立體交叉作業面的局面。同時，爐殼外的水管安裝、爐臺平坦化項目全面鋪開，同步推進。在渣處理項目施工過程中，充分考慮其作業面窄、工程量大等因素，與首建集團合理優化施工方案，強化人員配置，24小時連續作業，在受環保檢查商品混凝土不能按時供應的情況下，通過提高混凝土標號，實施蒸汽養護，加大地面鋼結構預制制作力度，能離線地面制作的最大程度地離線制作，并利用大噸位起重設備縮短安裝時間，最終將因環保原因混凝土不能按時供應影響的工期搶了回來。

為保證高爐大修的輔料供應，采購中心業務員前后十余次赴河南、甘肅等生產場地溝通協調。一遍遍與供貨商聯系，挪用給別的企業生產的產品，硬是將大修期間新增補的炭素搗打料等耐火材料供貨時間從15天縮短至3天，滿足了現場的使用要求……

為縮短清理爐臺殘鐵時間，煉鐵廠“人歇，活兒不停”。困了累了就在休息室打個盹兒，然后又奔赴下一個戰場，大家全力以赴，將耽誤的工期一點一點地搶了回來。

“敢于苦干硬干”在這一刻體現得淋漓盡致。

初步統計，自系列大修開工以來，52個日夜、1248個小時，在高爐大修指揮部這個不到70平方米的會議室里，共召開工程協調例會130余次，下發會議紀要53期，整改通知30份。

如果說九高爐系列大修是一場沒有硝煙的戰役，那么大修指揮部便是這場戰役的“作戰室”，一次次通宵忙碌、深入現場，靠前指揮，換來的是一場場戰斗、一個個難題的迎刃而解。

在所有參戰將士的心中，大修指揮部就是他們的“主心骨”“定心丸”。有大修指揮部的燈亮著，他們的心中便多了一份踏實、一份安寧、一份自信、一份從容。

來自大修指揮部的燈光指揮著長鋼人打贏了長鋼大修歷史上施工時間最短、施工項目最多、施工難度最大、立體交叉作業最復雜的一次戰役。大修后的九高爐，以日產超3800噸，高爐最好利用系數3.56的亮麗指標，回饋著大修人的付出，回饋著大修指揮部徹夜不眠的燈火……

軍功章上鐫刻的名字

歷數在技改建設、指標攻關、經營生產各條戰線上，為長鋼作出貢獻的人的時候，有一個群體，也應該從后臺走到前臺。這就是，站在長鋼職工身后，為長鋼發展默默付出，從不提任何要求、也不求任何回報的長鋼職工的家人。

“一碗米湯，一盤辣子白”是崔雪君丈夫郭靈生的最愛。每到晚上，崔雪君都做好丈夫愛吃的晚飯，只等待那一個開門的聲音。可有時等到晚10點、11點……也等不到那個熟悉的腳步聲，她明白，又是加班。說不清心里的滋味，她起身將米湯和菜放進了冰箱……作為工建公司煉鐵作業區作業長，九高爐大修52天內，郭靈生呆在家的時間不足10天。不是回到家妻兒已入睡，就是離家時他們還未醒來，見面次數寥寥無幾……

對孩子來說，有父母見證成長，是最幸福的事。特別是取得了好成績時，格外渴望父母的夸獎。焦化廠出爐班組長李海軍13歲的女兒小郭也不例外。語文考了106分，急于電話分享給爸爸。可電話里“嘟……嘟……”始終沒人接聽。當李海軍幾小時后，終于忙完工作離開裝煤車，走在回家路上時，才在微信里看到了女兒發來的試卷照片。說不出的欣喜，讓這位漢子的眼睛瞬間濕潤……

九高爐大修，配套煉鋼水系統大修。在攻關改造關鍵期，煉鋼廠運轉作業區環保及水處理技術員郭兵的母親發生車禍，腿部、肋骨、胳膊等部位均不同程度骨折。這邊是照顧母親，那邊是工作不能耽擱，母親從他的眼神里看到了為難。她毫不猶豫地囑咐道：“干好工作為重，看鄰居誰合適幫我帶了飯來就行。”樸實的話語，給了兒子最大的支持、最強的動力。動力廠燃氣作業區管線組組長王旭東忙于軸流風機改造時，妻子生病需住院手術，70多歲的父母主動請纓，承擔起照顧兒媳婦的責任。

這，是人間最質樸的情，是世間最質樸的愛！

站在時間任務雙過半的路口，回望長鋼上半年走過的歷程，突然間，產生了這樣的感覺：歷經2015年至今一輪又一輪優化提效、降本增效的洗禮，長鋼人，已經具有強大的改革承受力、心理承受力。面對困難，他們知道，迎上去，終有解決的辦法；面對挑戰，他們知道，迎上去，終有應對的措施。壓力再大，大不過長鋼人求生存謀發展的決心；困難再多，摧不垮長鋼人齊心協力建設家園的信心。