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華菱漣鋼自主研發(fā)自動接焦技術

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-31  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):817
 
核心提示:今年初,華菱漣鋼焦化廠一煉焦車間通過自主研發(fā),成功實現(xiàn)了電機車一鍵自動接焦的技術改造。該技術不僅簡化了操作,降低了職工勞
 今年初,華菱漣鋼焦化廠一煉焦車間通過自主研發(fā),成功實現(xiàn)了電機車一鍵自動接焦的技術改造。該技術不僅簡化了操作,降低了職工勞動強度,而且大幅降低了事故。該車間過去紅焦落地事故每年發(fā)生3次~4次,應用自動接焦技術半年多以來實現(xiàn)了零事故。

去年10月份,該廠一煉焦車間新增一臺干熄焦電機車,作為3號焦爐干熄焦項目配套設備。受空間限制,新電機車采用移動接焦方式,相對于該廠原來采用的的旋轉接焦方式來說比較落后,操作人員操作難度也比較大,稍不留意就會出現(xiàn)紅焦落地的情況。為此,該車間詢問設備制造廠家能否做成一鍵自動接焦,但對方表示:“沒有做過這樣的案例,不能做也不敢做。”

在充分討論分析自動接焦方案的可行性后,該車間負責人決定自主研發(fā)。該車間負責人在確定了各項參數(shù)指標、工藝要求的基礎上,帶領技術員、點檢員根據(jù)現(xiàn)有的設備、現(xiàn)場的環(huán)境、操作工的操作習慣,對PLC(可編程邏輯控制器)程序、變頻器參數(shù)、線路等進行了修改。經(jīng)過各項調試后,電機車自動接焦技術改造最終在今年初完成。該技術操作簡單,只要電機車對好位置以后,全程只需要一個旋鈕和走行手柄操作。為了避免紅焦落地,他們設計了四重聯(lián)鎖保護,確保安全接焦。

熄焦車司機劉竹均是該車間的老司機了,他高興地說:“以前我們熄焦車司機操作要操很大的心,現(xiàn)在電機車搞了自動接焦以后,我們輕松多了。”

 
 
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