楊泗港長江大橋是武漢長江大橋之后武漢投入使用的第十座長江大橋。大橋位于武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間，起點設在漢陽國博立交，從漢陽漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過江，武昌岸跨過八鋪街堤、武金堤后，止于八坦立交，連接武漢三鎮中的漢陽區和武昌區。楊泗港長江大橋總長約4.32公里，是武漢第一座雙層公路橋，即上下兩層都走汽車，共12條汽車道，兩側設置觀光步行道。楊泗港大橋采取一跨跨越長江的方案，跨度長達1700米，是世界上工程規模最大的雙層懸索橋，其懸索橋跨度在國內排名第一、世界排名第二。

在項目啟動初期，鄂鋼寬板事業部營銷人員通過走訪用戶，提前了解到楊泗港長江大橋2015年底將開始采購鋼板主材，而武船重工將承接楊泗港長江大橋項目部分工程。事業部快速響應，立即成立由營銷、技術、生產人員組成的服務團隊，加強技術營銷。楊泗港長江大橋對鋼板成分、性能以及屈強比等技術要求極高。經過多次與用戶進行技術交流，鄂鋼將項目的設計要求轉換成內部可執行的具體技術標準、工藝要點。經過不斷的試制后，最終成功軋制出合格鋼板。