做好日常統(tǒng)計跟蹤現(xiàn)場需求

為降低備件消耗，提高設(shè)備穩(wěn)定性，延長備件使用壽命。軋鋼廠不斷細(xì)化完善“四級點檢”體系，成立了由技術(shù)骨干組成的設(shè)備專業(yè)檢查組。此外，堅持能自己檢修絕不外委的原則，不斷提高預(yù)防性維護水平，努力實現(xiàn)由搶事故到防事故的轉(zhuǎn)變。10月份以來，軋鋼廠設(shè)備科在前期定制備件材料成本控制目標(biāo)和措施的基礎(chǔ)上，再次強化備件材料消耗控制目標(biāo)，細(xì)化措施，規(guī)范流程，各單位備件材料管理人員隨時掌握現(xiàn)場輔材、備品備件的使用消耗情況，根據(jù)實際生產(chǎn)需求，合理申報計劃，申報計劃時嚴(yán)格核對其型號及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，確保備件回貨無誤。在備件材料領(lǐng)料出庫方面嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部的換票制度，做好每天的備件使用消耗記錄，對所有出庫的備件材料嚴(yán)格做到日統(tǒng)計、周匯總、月分析。

降低設(shè)備故障率減少備件消耗

據(jù)統(tǒng)計，80％以上的設(shè)備損壞是由于使用或維護不當(dāng)造成的，因此為降低設(shè)備故障率、減少備件更換、降低備件成本，軋鋼廠設(shè)備科把設(shè)備維修管理由事后維修、定期維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃泳S護。比如，由于原潤滑系統(tǒng)的潤滑特性和現(xiàn)場高溫環(huán)境影響，導(dǎo)致大多數(shù)潤滑管路、分配器、軸承油線內(nèi)部干油皂化，且檢查不易發(fā)現(xiàn)，無法滿足設(shè)備潤滑要求，從而致使輥道頻繁抱死損壞。設(shè)備科組織設(shè)備管理技術(shù)人員，與廠家技術(shù)人員溝通決定將原潤滑系統(tǒng)改為智能潤滑系統(tǒng)，由PLC進行控制，通過流量傳感器對各潤滑點的加油狀況、加油量、運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，整機實現(xiàn)自動化控制。高線車間利用停機檢修時間重新走管道，加裝控制柜及潤滑泵等設(shè)備，并對其進行改造、調(diào)試，改造后的輥道智能潤滑系統(tǒng)運行穩(wěn)定，輥道各潤滑點供油暢通，輥道設(shè)備潤滑到位，且能實時對各潤滑點進行監(jiān)控檢查，降低了設(shè)備故障率，月可減少備件消耗約1.5萬元。

修舊利廢、變廢為寶

軋鋼廠牢固樹立“修舊等同增效，利廢就是降本”的設(shè)備管理思路，鼓勵各崗位員工大力實施修舊利廢，變廢為寶，在實際管理中更是通過精細(xì)化管理節(jié)約每一分錢，堅持“好鋼用在刀刃上”。為此，軋鋼廠制定了《修舊利廢管理制度》，由專人負(fù)責(zé)對修舊利廢進行全程跟蹤，項目完成后進行評審，確保修舊利廢工作落到實處。同時軋鋼廠設(shè)備科以修舊利廢活動為契機，打造技術(shù)培訓(xùn)的平臺，積極引導(dǎo)廣大員工發(fā)揮自己的聰明才智使廢舊物品發(fā)揮出更大、更實用的價值，營造了“人人講成本，人人重節(jié)約”的良好氛圍。截至目前共完成修舊利廢項目61項，內(nèi)部評審?fù)ㄟ^使用合格率86.3％，創(chuàng)造經(jīng)濟效益50余萬，大大節(jié)省了備件成本費用。