降低切損，擘兩分星

2#棒線軋鋼工按照車間需求，抓基礎、盯細節，嚴格遵守1#、2#飛剪切頭不超過20cm、15cm的規定，每日對飛剪切頭尾長度進行監控，冷床工時刻關注線差及倍尺長度，冷剪工及時反饋冷剪切頭尾長度，主控工迅速調整飛剪參數，技術員每日分析切損情況，班組對異常情況解決減少，各崗位多線同時進行，單點集中解決問題，與上月相比切損減少約15％。為提高成材率打下根基、夯實基礎。

提高熱裝，綱挈目張

提高熱裝率對成材率的提高起關鍵性作用，元月份2#棒線熱裝率較上個月提升6.59％，提高熱裝率后2#棒線料型和張力關系穩定，K1沖出口千支中廢率減少0.11‰，保證了軋線順行，降低了安全風險。同時車間嚴格要求1、2#棒線換輥換槽提前一個小時通知加熱爐，保證及時入涼鋼，縮短保溫時間，確保軋制節奏緊湊，降低氧化燒損，為提高成材率做好充實準備。

穩定負差，立竿見影

負差值的提升是提高成材率的有效途徑之一，棒線車間認真落實分廠制定的負差穩定率攻關制度，對班組進行激勵，調動員工積極性，明確各個規格負差控制目標。冷床工觀察線差，紅樣工及時反饋成品尺寸，調整工調整料型時勤壓少壓，調整后通知相關人員，主控工調整軋線堆拉關系，保證鋼材通條性好，減少單支負差絕對值偏高比例，確保負差值穩定在合理范圍內。經過一系列措施與方法的落實，元月份負差絕對值較上月提高0.33％，為提高成材率做出突出貢獻。

工藝改造，勇于創新

本著“功夫下到離線外”的理念，棒線車間未雨綢繆，聯合其他職能科室先后進行了鋼坯定重優化，φ16螺紋鋼、φ14螺紋鋼、φ12螺紋鋼K1、K2孔型優化，活套改造等一系列工藝改造在提高產量的同時，中廢、切損、負差值等指標一并提升，工藝改造立見成效。