4月8日,500余噸S550MC新牌號(hào)汽車結(jié)構(gòu)用鋼,在江蘇地區(qū)某客戶產(chǎn)線試用反饋良好,經(jīng)確認(rèn),產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度、尺寸精度等指標(biāo)全部滿足客戶需求,下一步將用于制作汽車車身結(jié)構(gòu)件。該產(chǎn)品的成功研發(fā)標(biāo)志著河鋼承鋼汽車結(jié)構(gòu)鋼再添新丁。
河鋼承鋼以確保疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營雙勝利為目標(biāo),牢牢把握市場和產(chǎn)品兩個(gè)關(guān)鍵,瞄準(zhǔn)高端汽車結(jié)構(gòu)用鋼市場需求、客戶需求精準(zhǔn)發(fā)力,充分發(fā)揮產(chǎn)線智能化、信息化裝備技術(shù)優(yōu)勢,牢固樹立客戶需求就是產(chǎn)線生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的理念,以定制化生產(chǎn)滿足客戶差異化需求,不斷提升汽車結(jié)構(gòu)用鋼市場競爭力和創(chuàng)效能力。組織市場營銷、技術(shù)人員成立攻關(guān)組,深入開展EVI先期服務(wù),全面掌握客戶特殊需求,與客戶聯(lián)合研發(fā)新牌號(hào)汽車結(jié)構(gòu)用鋼。結(jié)合客戶在產(chǎn)品強(qiáng)度、尺寸精度上的特殊需求,組織建立“標(biāo)準(zhǔn)+α”質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),按照訂單牽引式生產(chǎn)組織模式,通過采取控制板坯同板溫差、調(diào)整軋線冷卻水流量、控制各機(jī)架軋輥的壓下量和優(yōu)化活套彎竄值等措施,為實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定軋制筑牢支撐體系。安排產(chǎn)品工程師全程監(jiān)控生產(chǎn)過程,按照質(zhì)量精準(zhǔn)控制原則,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)模式,最終確保產(chǎn)品性能滿足客戶需求。